Transport- og Bygningsudvalget 2015-16
TRU Alm.del Bilag 74
Offentligt
1569467_0001.png
Besøg af Folketingets
Transport- og Bygningsudvalg
Den 16. november 2015
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0002.png
Program
Velkomst
v/ Regionsrådsformand Jens Stenbæk
Femern Bælt
v/ Udvalgsformand Peter Madsen
o
STRING
v/ Managing Director Jacob Vestergaard
o
Anlægsbyggeriet
v/ Koncerndirektør Per Bennetsen
Sammenhæng i Danmark
v/ Regionsrådsformand Jens Stenbæk
Kollektiv trafik
v/ Udvalgsformand Peter Jacobsen
o
Økonomiske udfordringer
v/ Koncerndirektør Per Bennetsen
Afrunding
v/ Regionsrådsformand Jens Stenbæk
Frokost
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0003.png
Velkommen
v/ Jens Stenbæk, formand for Regionsrådet
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0004.png
Den regionale vækst- og udviklingsstrategi
v/ Jens Stenbæk
FORMÅL
VÆKSTFORUM
Varig vækst
Blivende
beskæftigelse
REGIONSRÅDET
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0005.png
Femern Bælt
v/ Peter Madsen, formand for udvalget for
Europæiske Relationer
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0006.png
Politiske prioriteringer
v/ Peter Madsen
•
Forbindelsen har højeste prioritet
•
Følgeinvesteringer
•
•
•
•
Ny Storstrømsbro
Dobbeltspor og elektrificering Ringsted-Rødby
Elektrificering af jernbaner
Elektrificering af øvrige jernbanelinjer
•
Fremrykkede anlægsinvesteringer
•
Et eller flere stop for hurtigtog
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0007.png
STRING’s fem prioriterede områder
v/ Jacob Vestergaard
Vi samarbejder inden for fem hovedområder
•
Infrastruktur – den bedste og mest effektive
infrastruktur
•
•
Grøn Vækst – STRING Green Growth Strategy og
GREAT
Forskning og udvikling – DESY – ESS/Max IV mm.
•
•
Turisme og kultur – driver integration
Nedbryde grænsebarrierer
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0008.png
GREAT - infrastruktur for alternativ energi
til biler fra Hamburg til Oslo
v/ Jacob Vestergaard
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0009.png
Femern Bælt forbindelsen skaber
vækst og beskæftigelse
v/ Per Bennetsen
•
17.800 jobs
•
65 % ikke faglærte og
struktører
•
22 % civilingeniører
•
3 % chauffører
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0010.png
Grænseregionalt samarbejde
v/ Per Bennetsen
Politiske samarbejder
•
STRING
•
Femern Bælt Komite
•
Interreg 5a Deutschland-Danmark
•
Dansk-tysk ministererklæring
•
Samarbejdsaftale Schleswig-Holstein
Samarbejdstemaer
•
Infrastruktur og mobilitet
•
Arbejdsmarked, beskæftigelse og uddannelse
•
Grøn vækst
•
Barrierenedbrydning
•
Innovation
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0011.png
Sammenhæng i Danmark
v/ Jens Stenbæk, formand for Regionsrådet
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0012.png
”Sjælland baner vejen frem”
v/ Jens Stenbæk
Region og kommuner står sammen
om prioriterede infrastruktur-
projekter
•
•
•
•
•
•
Femern Bælt forbindelsen
Motorvej til Kalundborg
(rute 23)
Sjællandske Tværforbindelse
Fast Kattegatforbindelse
Stop for ”superlyntog” i Ringsted
Stop for et eventuelt hurtigtog over
Femern
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0013.png
Motorvej til Kalundborg (rute 23)
v/ Jens Stenbæk
•
Vigtig for de store industrier i
Kalundborg og deres
udviklingsmuligheder
•
Akut problem at få kvalificeret
arbejdskraft!
•
Indgår i det politiske forlig fra
2009 ”En grøn transportpolitik”
•
Der mangler finansiering til den
sidste etape til Kalundborg
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0014.png
Den sjællandske tværforbindelse
v/ Jens Stenbæk
•
Én sammenhængende
motorvejsforbindelse
•
Skal sikre fremkommelighed,
erhvervsudvikling og byudvikling i
vest- og Sydsjælland
•
Sidste del af forbindelsen mellem
Næstved og Rønnede (rute 54)
mangler finansiering
•
Derefter videre mest resten!
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0015.png
Kattegatforbindelsen
v/ Jens Stenbæk
•
Vil ændre Danmarks
infrastruktur
•
Region Nordjylland, Region
Midtjylland, Region Sjælland og
kommunerne støtter op
•
Et strategisk valg
•
Vi venter på den strategiske
analyse
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0016.png
Greater Copenhagen –Trafikcharter
v/ Jens Stenbæk
Femern Bælt forbindelsen
Copenhagen Airport
Et net af baner med høj hastighed
Et sammenhængende kollektivt
transportsystem
•
Forbindelser over Øresund
•
Grøn mobilitet og fossilfri transport
•
•
•
•
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0017.png
Kollektiv trafik
v/ Peter Jacobsen, formand for udvalget for
trafik, klima og ressourcer
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0018.png
Politiske prioriteringer
v/ Peter Jacobsen
•
Vi har et velfungerende kollektivt
trafiksystem, som vi er stolte af
•
Regionen har foretaget store
investeringer i lokalbanerne
•
Vi vil fortsætte successen og den
positive udvikling
•
Men vi er udfordrede på økonomien
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0019.png
Budgetmæssig situation
v/ Per Bennetsen
Administra
tion
14%
Miljø
[PROCENT
DEL]
Andet
2%
Kollektiv trafik
•
Busdrift
•
•
•
149,6 mio. kr.
189,7 mio. kr.
31,8 mio. kr.
•
Banedrift
•
Administration
Udviklings
midler
15%
Kollektiv
trafik
63%
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0020.png
Region Sjællands økonomiske udfordringer
v/Per Bennetsen
Region Sjælland mangler 30 mio. kr. i 2017
•
Mindre statslig kompensation til Ungdomskort (7 mio. kr.)
•
Tab ved omlægning af investeringstilskud til lokalbaner til
bloktilskud (12 mio. kr.)
•
Udgiftsglidning i budget til kollektiv trafik (10 mio. kr.)
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0021.png
Dialog med staten
v/ Per Bennetsen
Omlægning af investeringstilskud til bloktilskud
•
Den tekniske omlægning betyder et tab på 12 mio. kr.
•
Foreløbigt udsat til 2017
Bloktilskudskriterium ”kilometer privatbanespor”
•
Tab ved omlægning af lokalbanebetjening til busbetjening
•
Regeringen har endnu ikke taget stilling til behov for supplerende
analyser
Niveauet af statens investeringstilskud
•
Regionernes fremtidige investeringer overstiger tilskuddet
•
Danske Regioner arbejder på sagen, men uden resultat
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0022.png
En sammenhængende kollektiv trafik
v/ Per Bennetsen
Takstharmonisering i Østdanmark
•
God idé, men risiko for omfordelinger
En organisering af den kollektive trafik der understøtter
sammenhængen
•
DOT skrider langsomt frem
Parker & Rejs i Region Sjælland
•
God ide, men ringe fremdrift
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0023.png
Samdrift regionale og statslige baner
v/ Per Bennetsen
•
”Vision for banetrafikken i Region
Sjælland” fra 2013:
•
Direkte forbindelser fra
Hovedstaden ud på Odsherreds- og
Lollandsbanen
•
Forlængelse af Østbanen til
Roskilde
•
Udredning fra Transportministeriet og
Region Sjælland fra 2014 peger på
muligheder for samdrift
•
Vi skal i gang med Østbanen
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 74: Præsentationer fra møderne på udvalgets studiebesøg på Sjælland og Lolland Falster, d. 16/11-15
1569467_0024.png
Afrunding
v/Jens Stenbæk
De 5 vigtigste budskaber
1.
2.
3.
4.
5.
Vigtigt at sikre fremdrift i anlæg af Femern Bælt forbindelsen
Fortsæt følgeinvesteringer til Femern Bælt
Rute 23 (Skovvejen) og 54 (Tværforbindelsen) skal færdiggøres
De økonomiske rammer for lokalbaner skal afklares
Vi er klar til samdrift ved at forlænge Østbanen til Roskilde