Transport- og Bygningsudvalget 2015-16
TRU Alm.del Bilag 398
Offentligt
1670123_0001.png
Rapport Svendborgbanen
Transport- og Bygningsministeriet
Frederiksholms Kanal 27F
1220 København
Rettidighed på Svendborgbanen- opfølgende rapport hver 14. dag
Følgende grafer viser udviklingen i rettidigheden på strækningen fra jan 2015
til og med 14. august 2016:
Direktions-
sekretariatet
16. august 2016
DSB
Telegade 2
2630 Taastrup
CVR 25 05 00 53
Direkte 24683289
[email protected]
www.dsb.dk
Svendborgbanen har i perioden 1.-14. august kørt hovedparten af dagene
tilfredsstillende eller næsten tilfredsstillende.
Der har der været 4 dage med lave kunderettidigheder som skyldes fejl på sikringsanlæg,
fejl på materiel, manglende materiel pga. ekstraordinært mange Desirotog på værksted
samt driftsmæssige dispositioner. I perioden har der været indsat IC4 flere dage, da der
ikke var nok driftsklare Desirotog.
 TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 398: Rettidighedsrapporter for Svendborgbanen, fra transport- og bygningsministeren
1670123_0002.png
Svendborgbanen
Rapportindhold
Tabellen viser rettidighed, kunderettid, operatørrettid, operatørmaterielrettidighed samt antallet af delaflyste tog i Stenstrup mod Svendborg. Rettidigheder er beregnet iht. kontrakt
med TBM.
Kontrakthenvisning
Ekstraordinær rapport
Kunderettid
259
Dato
Operatør-
rettid
259
Operatør-
materiel-
rettid
259
Antal
aflyste tog
Andel
Antal del-
delaflyste aflysninger i
tog (heraf)
Stenstrup
mod
Svendborg
Antal tog
kørt med
IC4
Hovedårsag
Forklaring
Mål
15-06-2016
16-06-2016
17-06-2016
18-06-2016
19-06-2016
20-06-2016
21-06-2016
22-06-2016
23-06-2016
24-06-2016
25-06-2016
26-06-2016
27-06-2016
28-06-2016
29-06-2016
30-06-2016
01-07-2016
02-07-2016
03-07-2016
04-07-2016
05-07-2016
06-07-2016
07-07-2016
08-07-2016
09-07-2016
10-07-2016
11-07-2016
12-07-2016
13-07-2016
14-07-2016
15-07-2016
16-07-2016
17-07-2016
01-08-2016
02-08-2016
03-08-2016
04-08-2016
05-08-2016
06-08-2016
07-08-2016
08-08-2016
81,8
89,5
91,8
83,7
93,7
100,0
72,8
74,2
98,3
67,6
79,9
90,4
100,0
90,4
81,9
94,9
84,3
100,0
100,0
100,0
98,2
93,7
94,2
93,1
95,5
100,0
95,7
95,2
98,4
84,9
62,9
88,7
100,0
93,8
93,4
93,3
100,0
92,3
100,0
89,4
86,8
100,0
74,7
83,7
93,7
100,0
92,0
80,7
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
97,4
96,5
95,6
97,4
100,0
98,1
98,2
98,2
89,6
98,3
92,0
100,0
100,0
100,0
100,0
93,7
100,0
89,4
100,0
100,0
89,4
96,1
97,3
100,0
92,0
88,4
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
97,4
96,5
95,6
97,4
100,0
98,1
98,2
100,0
91,3
100,0
98,0
100,0
2
2
10
3
6
12
2
4
5
4
1
2
1
30
30
4
16
6
16
9
9
12
4
4
DSB
Bane/DSB
DSB
DSB
DSB
DSB
DSB
DSB
Bane
DSB
DSB
Diverse forsinkelser bl.a. pga. kørsel med IC4.
IC4 er kørt på banen pga manglende driftsklart materiel.
Diverse forsinkelser.
IC4 er kørt på banen pga manglende driftsklart materiel.
IC4 er kørt på banen pga manglende driftsklart materiel.
Materielfejl
STS: Fejl på sikringsanlæg ved Stenstrup samt ændret materielbenyttelse
Sikringsfejl og materielfejl
STS: Materiel nedbrudt nyt sæt sat ind.
Passagerforhold
Drift og materielfejl
Lokomotivfører og drift
Drift og materielfejl
Materielfejl
Materielfejl og passagerforhold
Sikringsfejl
3
1
1
2
2
2
1
2
4
5
3
3
1
2
2
2
1
DSB
Bane
Materielfejl
Sikringsfejl
Stenstrup delaflyst pga sikringsfejl.
Bane
90,4
100,0
98,4
100,0
100,0
99,3
66,6
99,1
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
70,5
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
97,6
3
2
1
8
8
Bane er lukket pga sporarbejde uge 29 og 30
Åbning af banen er forsinket en dag.
Stenstrup aflyst pga. sikringsfejl ved Stenstrup.
Ekstraordinært mange MQ på værksted erstattes af IC4.
Ekstraordinært mange MQ på værksted erstattes af IC4.
10
4
2
18
DSB
09-08-2016
10-08-2016
11-08-2016
12-08-2016
13-08-2016
14-08-2016
82,6
95,6
55,1
79,6
78,5
96,1
91,6
100,0
97,5
93,8
76,8
98,1
94,6
100,0
100,0
95,1
84,3
98,1
4
2
1
3
14
DSB/Bane
25
5
7
11
1
8
Bane
DSB/Bane
DSB/Bane
4
1
12
21
Manglende materiel og genopretning af trafikken.
Stenstrup aflyst pga. ombytning af materiel.
Ekstraordinært mange MQ på værksted erstattes af IC4.
Sikringsfejl, materielfejl samt genopretning af trafikken.
Stenstrup aflyst pga. manglende brændolie på materiel.
Ekstraordinært mange MQ på værksted erstattes af IC4.
Ekstraordinært mange MQ på værksted erstattes af IC4.
Sikringsfejl.
Stenstrup aflyst pga. fejl på sporskifte i Kvissel.
Sikringsfejl og materielfejl.
Ekstraordinært mange MQ på værksted erstattes af IC4.
Materielfejl.
Stenstrup aflyst pga. ATC fejl efter Stenstrup.
Ekstraordinært mange MQ på værksted erstattes af IC4.
Ekstraordinært mange MQ på værksted erstattes af IC4.
Side 2/2