TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 398: Rettidighedsrapporter for Svendborgbanen, fra transport- og bygningsministeren

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16
TRU Alm.del Bilag 398
Offentligt

Rapport Svendborgbanen

Transport- og Bygningsministeriet

Rettidighed på Svendborgbanen- opfølgende rapport hver 14. dag

Følgende grafer viser udviklingen i rettidigheden på strækningen fra jan 2015

til og med 30. april 2016:

Direktions-

sekretariatet

2. maj 2016

DSB

Telegade 2

2630 Taastrup

CVR 25 05 00 53

Direkte 24683289

[email protected]

www.dsb.dk

Rettidigheden har oplevet et dyk i efteråret 2015 og et mindre fald i januar 2016.

I februar og marts har rettidigheden været stigende og lå et godt stykke over

kontraktkravet. I perioden fra 29. marts til 8. april var IC4 midlertidigt indsat på

Svendborgbanen. Efter, at IC3 er vendt tilbage til strækningen, er billedet –

undtaget enkelte undtagelser – at der har været målopfyldelse både i forhold til

kunde- og operatørrettidighed.

TRU, Alm.del - 2015-16 - Bilag 398: Rettidighedsrapporter for Svendborgbanen, fra transport- og bygningsministeren

Svendborgbanen

Rapportindhold

Tabellen viser rettidighed, kunderettid, operatørrettid, operatørmaterielrettidighed samt antallet af delaflyste tog i Stenstrup mod Svendborg. Rettidigheder er beregnet

iht kontrakt med TBM.

Kontrakthenvisning

Ekstraordinær rapport

Dato

Kunderettid

259

Operatør-

rettid

259

Operatør-

materiel-

rettid

259

Antal

aflyste tog

Andel

Antal del- Hovedårsag

delaflyste aflysninger i

tog (heraf)

Stenstrup

mod

Svendborg

Forklaring

Mål

01-03-2016

02-03-2016

03-03-2016

04-03-2016

05-03-2016

06-03-2016

07-03-2016

08-03-2016

09-03-2016

10-03-2016

11-03-2016

12-03-2016

13-03-2016

14-03-2016

15-03-2016

16-03-2016

17-03-2016

18-03-2016

19-03-2016

20-03-2016

21-03-2016

22-03-2016

23-03-2016

24-03-2016

25-03-2016

26-03-2016

27-03-2016

28-03-2016

29-03-2016

30-03-2016

31-03-2016

01-04-2016

81,8

93,4

88,8

93,3

97,4

96,9

98,4

99,5

93,0

98,4

100,0

99,3

93,3

86,9

96,8

92,1

93,4

93,0

97,7

100,0

98,1

100,0

95,0

97,8

100,0

99,4

100,0

99,1

85,6

93,5

97,0

92,5

67,2

93,8

92,2

100,0

97,0

100,0

96,5

98,1

98,8

96,4

100,0

98,2

93,7

89,1

97,6

100,0

94,6

96,4

100,0

99,1

100,0

99,1

100,0

93,1

96,4

97,6

100,0

90,7

98,9

79,5

73,8

97,6

87,5

83,5

79,0

99,1

97,0

100,0

97,0

91,9

100,0

90,4

98,1

100,0

94,0

98,8

96,2

100,0

98,1

97,5

100,0

96,4

91,7

94,0

98,6

96,7

100,0

96,5

98,1

98,8

97,1

100,0

94,4

90,9

97,6

100,0

97,6

99,3

100,0

98,7

100,0

97,6

100,0

94,0

100,0

89,2

98,8

100,0

93,8

95,9

79,0

99,1

100,0

97,6

91,9

100,0

94,5

100,0

97,6

94,6

98,8

96,2

100,0

96,4

99,4

98,8

99,3

DSB

Passagerforhold, materielforhold samt trafikken afviklet efter

disponeringsplan for genopretning af trafikken. Ifm. med genopretning var

det nødvendigt at aflyse tog.

Sporarbejde

DSB/Bane

DSB

Blandede forhold togsæt, passager og driftsdisponeringer.

Delaflyst i Stenstrup pga sikringsfejl i overkørsel.

Driftsdiponeringer. IC4 aflyst pga fejl på kobling, ingen erstatningsmateriel

indsat.

Materielforhold

Nedbrud på IC4, som først blev fjernet fra banen den 9.4.

Den 10.4. var der materielfejl på IC3, som skabte en lille forsinkelse

Banedanmark

DSB

Banedanmark

DSB

Aflyst pg sporets tilstand (LA forhold)

Materielforhold MQ

Materielforhold MQ samt veterantog

DSB

Banedanmark

Personalemangel

Stenstrup pga fjernstyringsproblemer. Passagerer henvises til togbus.

DSB

Materielforhold

Materielforhold årsag til aflysning

Materielforhold årsag til aflysninger

DSB

Drift og materielforhold IC4.

IC4 kortvarrigt tilbage på svendborgbanen indtil 8. april. IC3 skal bruges

andetsteds pga sporarbejde.

DSB

DSB/Bane

02-04-2016

03-04-2016

04-04-2016

05-04-2016

06-04-2016

07-04-2016

08-04-2016

09-04-2016

10-04-2016

11-04-2016

12-04-2016

13-04-2016

14-04-2016

15-04-2016

16-04-2016

17-04-2016

18-04-2016

19-04-2016

20-04-2016

21-04-2016

22-04-2016

23-04-2016

24-04-2016

25-04-2016

26-04-2016

27-04-2016

28-04-2016

29-04-2016

30-04-2016

Blandede forhold togsæt, passager og driftsdisponeringer

IC4 kørte med nedsat trækkraft samt signalfejl ml. Årslev og Ringe, som

gjorde at det nødvendigt med ændret driftsdisponering. Driftsdisponering

betyder ændring af materielindsættelse for at genoprette driften i tilfælde af

driftuorden.

94,1

72,1

72,2

99,3

88,2

86,4

72,9

99,0

90,3

98,0

90,3

85,6

86,0

97,9

100,0

85,5

80,2

99,3

98,1

92,0

98,4

78,6

99,0

97,1

85,1

92,7

79,6

DSB/Bane

Materielforhold, sporets tilstand (LA) og disponering i trafikken.

Materielforhold, sikringsanlæg og trafikafvikling

Ekterne

DSB/Bane

Aflysninger pga polititilkald

Passagerforhold og sikringsanlæg.

Aflysning i Stenstrup pga fejl på sikringsanlæg.

Bane

Side 2/2