Transportudvalget
Til:
Dato:
Transport- og bygningsministeren
15. september 2015
Udvalget udbeder sig ministerens besvarelse af følgende spørgsmål:
TRU alm. del
Spørgsmål 65
Vil ministeren redegøre for følgende tre scenarier: Hvor meget højere ville
CO2-udledningen have været i perioden 1. juli 2014 til 30. juni 2015, hvis det
nuværende antal dansk-indregistrerede Tesla Model S85 (producentopgivet
rækkevidde på 5,9 km pr. kWh NEDC (New European Driving Cycle)) og P85
(producentopgivet rækkevidde på 5,2 km pr. kWh NEDC) havde været erstat-
tet af henholdsvis:
1) benzinbiler i luksusklassen som f.eks. Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (produ-
centopgivet rækkevidde på 16,9 km/l NEDC),
2) biler af typen Skoda Octavia Ambition 1,2 TSI (producentopgivet rækkevid-
de 20,4 km/l NEDC) og
3) biler af typen VW Up! 1,0 FSI (producentopgivet rækkevidde 22,2 km/l
NEDC).
Som forudsætning for beregningen bedes taget udgangspunkt i følgende:
– Det gennemsnitlige kilometerforbrug for danske biler.
– For elbilerne et 50 pct. elforbrug med det seneste års gennemsnitlige
CO2-udledning i dansk elproduktion og 50 pct. brug af Tesla SuperChar-
ger produceret med ren vindmøllestrøm, jf. Energinords hjemmeside:
https://www.energinord.dk/erhverv/el/tesla-koerer-paa-vindmoellestroem/.
– Der kan i beregningen ses bort fra det betydelige elforbrug ved raffinering
af råolie til benzin samt til distribution heraf.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Christian Poll (ALT).
Svaret bedes sendt elektronisk til spørgeren på [email protected] og til ud-
På udvalgets vegne
Lennart Damsbo-Andersen
formand
1/1