Social-
og
I
ndenrigsudvalget
Folketinget
Ch
ristia
nsborg
1240
København
K.
ful
Muskelsvindfonden
o
Den 26.
september
2015
Vedrørende
transportministerens
besvarelse
af udvalgets
spørgsmå1,
alm del nr.
38.
Muskelsvindfonden
har
med
interesse bemærket
transportministerens
besvarelse af
udvalgets ovennævnte
spørgsmå1.
Ministeren konkluderer,
at
hvis
en
borger med Borgerstyret
Personlig Assistance
efter
servicelovens
$5
95
og 96
træffer
det
valg selv at
være arbejdsgiver
for
sine hjælpere, er
det
ikke
nØdvendigt,
at
hjælperne har erhvervskørekort, hvorimod erhvervskørekort
er
nØdvendigt,
hvis
borgeren
i
stedet vælger at overdrage arbejdsgiveransvaret
til
en nært-
stående,
et
firma
eller
en
forening,
så
skal
hjælperen
have
erhvervskørekort
for
at
kun-
ne
føre
borgerens
bil.
Ministeren
begrunder
vurderingen
med,
at
der i førstnævnte
tilfælde "via
ansættelses-
forhold
er
en nærmere
tilknytning
mellem
borgeren,
der
modtager
tilskud
til
Borgersty-
ret
Personlig Assistance, og
hjælperen".
Muskelsvindfonden
er
enig
i, at
der
ved
en
arbejdsgiverrelation mellem borger
og
hjæl-
per
er etableret
en
ganske nær
tilknytning
mellem de
to
parter;
men
Muskelsvindfon-
den
mener samtidig,
at
denne
tilknytning
også
består, selv
om
borgeren
har valgt
at
overdrage arbejdsgiveransvaret
til
en
nærtstående,
et firma
eller
en
forening,
idet
bor-
geren
fortsat
er arbeidsleder
for
hjælperne.
Dette
følger ikke mindst af,
at
det
er
borgeren/arbejdslederen
-
ikke
arbejdsgiveren
-
der
har den
daglige
omgang med
sine
egne hjælpere,
og
at
selve
grundlaget
for
Borgers-
tyret
Personlig Assistance
netop er
den
tætte
og
tillidsfulde tilknytning
mellem
borger
og
hjælper.
Selv
om
man som borger med Borgerstyret
Personlig Assistance
har overdraget
sit
ar-
bejdsgiveransvar,
så
følger
det af rollen som arbejdsleder,
at
man
Muske
lsvindtande
n
Kongsvang
Aiid
2"1,
8000
Åriius
{l
Tll.
+45 89;18
22 22.
Fax +45
89
,1&
22
wr.r.'w.muskeisr'indfonden-dk
11
(aktrielle
email-adresser
findes
på
irjemmesiden)