|
L 21 - spørgsmål 51
|
Spm. om der findes lokale virksomheder omkring Roskilde Fjord, der både har erfaring med at opkræve betaling fra bilister for at passere et trafikanlæg, og som tillige vil kunne udnytte allerede eksisterende stordriftsfordele, til transportministeren
|
|
L 21 - spørgsmål 52
|
Spm. om ministeren kan erklære sig enig i, at når den relativt beskedne opgave, det vil være at opkræve betaling for at passere Roskilde Fjord, involverer såvel Vejdirektoratet, der skal fungere som forretningsfører, som den virksomhed, der vinder opgaven med at etablere, drive og vedligeholde et betalingsanlæg samt inddrive betaling for passage af den faste forbindelse over/ under Roskilde Fjord, så er der tale om bureaukratisk knopskydning og ”overkill”, der vil virke unødvendigt fordyrende, til transportministeren
|
|
L 21 - spørgsmål 53
|
Spm. om ministeren er bekendt med andre selskaber/virksomheder end Sund & Bælt, der her i landet har erfaring med at opkræve betaling af bilister for at passere et trafikanlæg, til transportministeren
|
|
L 21 - spørgsmål 54
|
Spm. om, hvordan der med anlægsloven (L 21) tages stilling til og sikres, at de nødvendige miljømæssige kompensationsforanstaltninger i henhold til habitatdirektivet og deraf følgende praksis iværksættes, til transportministeren
|
|
L 21 - spørgsmål 55
|
Fejloprettelse
|