PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Transportudvalget 2014-15 (1. samling)
L 21 Bilag 1
Offentligt

Brevdato

Afsender

Modtagere

Akttitel

Identifikationsnummer

Versionsnummer

Ansvarlig

Vedlagte dokumenter

Dokumenter uden PDF-

version (ikke vedlagt)

Udskrevet

14-08-2014

Formanden for Nola ([email protected])

TRM Morten Lorentzen (Sagsbehandler, Vejkontoret)

Høringssvar - Nordsjællands Landboforening

476515

TRM Morten Lorentzen

Høringssvar til lov om en ny fjordforbindelse ved Frederikssund

Bemærkninger til ny fjordforbindelse

15-09-2014

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

-- AKT 476515 -- BILAG 1 -- [ Høringssvar til lov om en ny fjordforbindelse ved Frederikssund ] --

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Sendt:

Bilag:

TRM Morten Lorentzen ([email protected])

[email protected] ([email protected])

Formanden for Nola ([email protected])

Høringssvar til lov om en ny fjordforbindelse ved Frederikssund

14-08-2014 15:17:01

Bemærkninger til ny fjordforbindelse.pdf;

Se venligst vedhæ ede høringssvar.

Med venlig hilsen

Herdis Lindegaard Dam

Formand, Nordsjællands Landboforening

Mobil 24 43 42 41

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

-- AKT 476515 -- BILAG 2 -- [ Bemærkninger til ny fjordforbindelse ] --

Transportministeriet

Frederiksholm Kanal 27 F

1220 København K

att. Morten Lorentzen:

[email protected]

med kopi til Vejdirektoratet att. Rasmus Larsen:

[email protected]

Hillerød d. 14. august 2014

Bemærkninger til forslag til lov om en ny fjordforbindelse ved Frederikssund

Nordsjællands Landboforening, som er erhvervs- og interesseforeningen for landbrugere og

landboere i Nordsjælland, har læst lovforslaget til en ny fjordforbindelse ved Frederikssund, og

fremsender på vegne af vore mange medlemmer i området bemærkninger hertil.

Vore bemærkninger vil især omhandle landbrugserhvervets fremtidige muligheder for at færdes

uhindret på tværs af Frederikssund kommune, og vi hæfter os især ved:

•

at Transportministeriet bemyndiges til at anlægge den nye hovedlandevej til og over

Roskilde fjord som en motortrafikvej

at lastbiler og lastvognstog med en totalvægt på 3,5 ton og derover forbydes at passere

Kronprins Frederiks Bro efter etablering af ny fjordforbindelse

at Vejdirektoratet bemyndiges til at træffe bestemmelser om trafikregulerende

foranstaltninger på bl.a. Kronprins Frederiks Bro og J.F. Willumsens Vej med henblik på at

reducere den gennemkørende færdsel

Først og helt overordnet vil vi nævne vor dybe forundring over, at det 63 sider lange forslag med

detaljerede bemærkninger ikke på noget tidspunkt ser eller nævner de iøjnefaldende

udfordringer, som det vil skabe for den betydelige del af erhvervslivet, som landbrugserhvervet

udgør i Frederikssund kommune. At ingen landbrugsorganisationer er på høringslisten

understreger, at en analyse af interessenter på denne lov ikke har været fyldestgørende.

Vi forventer at vore bemærkninger tages seriøst trods det faktum, at Nordsjællands

Landboforening eller vor hovedorganisation Landbrug & Fødevarer ikke optræder på høringslisten.

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Ny forbindelse som motortrafikvej

Når den nye fjordforbindelse agtes anlagt som en motortrafikvej betyder det efter færdselslovens

bestemmelser, at traktorer og motorkraftkøretøjer ikke vil have tilladelse til at færdes. Det er vi på

landbrugets vegne ikke tilfredse med, da det udelukker mange landmænd fra at kunne benytte

den korteste vej imellem deres bedrifters jordtilliggender. Men især fordi de øvrige bestemmelser

i lovforslaget antyder en besværlig eller helt umulig færdsel med de tunge afgrøde- og

maskintransporter på den eksisterende bro.

Når den planlagte motortrafikvej oven i købet forbinder to almindelige hovedlandeveje, hvor

landbrugets færdsel kan foregå uden problemer, er vort ønske, at lovforslaget ændres, så der kan

dispenseres for reglerne om hastighed på min. 50 km/time, så landbrugets færdsel tillades også på

den nye fjordforbindelse – og dermed gives samme mulighed, som den øvrige trafik.

Forbud mod tung transport på Kronprins Frederiks Bro

Selvom der i lovforslaget specifikt nævnes et forbud mod at lastbiler og lastvognstog med en

totalvægt på 3,5 ton, og på trods af, at traktorer og motorredskaber ikke nævnes i den forbindelse,

så frygter vi at forbuddet mod tung transport også vil omfatte disse og dermed umuliggøre

erhvervets nødvendige færdsel over Roskilde Fjord. De fleste traktorer vil med deres egenvægt

langt overstige 3,5 ton, og dermed vil mange landbrug og landbrugsrelaterede virksomheder blive

afskåret deres erhvervsudøvelse. Der findes jo ikke reelle færdsels-alternativer.

Landbrugets færdsel over fjorden er som sagt en nødvendighed for mange og antallet er og vil

være stadigt stigende. Strukturen i dansk landbrug er foranderlig. Der er ikke længere lovkrav om

en ejendoms jordtilliggendes geografiske spredning, så samtidig med at landbrug er blevet større

er de også blevet mere geografisk spredt. Udviklingen er også gået i retning af, at 30 % af al

landbrugsjord er forpagtet. Det vil sige at jorden dyrkes på lejeaftaler, og dette fordrer også en

betydelig mobilitet.

På begge sider af fjorden er der flere specialiserede maskinstationer, der har kunder i stor radius.

Også de er afhængige af fortsat fri færdsel. Endelig vil et forbud mod transport af afgrøder

umuliggøre et frit valg af samhandelspartnere, som korn- og foderstofforretninger, og vil være

decideret konkurrenceforvridende.

For en virksomhed som AP Grønt ved Slangerup med en meget stor produktion af spæde

bladsalatplanter, vil en ændring i landbrugets færdselsforhold have stor betydning. Produktionen

er baseret på stor geografisk spredning for at få stor vejrmæssig forskellighed, og et

færdselsforbud vil være totalt ødelæggende for denne store arbejdsplads.

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Trafikdæmpende foranstaltninger uden reel lokal indflydelse

Skulle et forbud mod færdsel på Kronprins Frederiks Bro og J.F. Willumsens Vej ikke gælde

landbrugets maskiner, giver lovforslaget med dets bemyndigelse til Vejdirektoratet om at ”træffe

beslutning om trafikdæmpende foranstaltninger på Kronprins Frederiks Bro, J.F. Willumsens Vej

samt Skovnæsvej, Lyngerupvej og Skibbyvej”, dog stadig grund til stor bekymring.

Trafikreguleringen skal ifølge forslaget udfærdiges med henblik på at reducere den

gennemkørende kørsel.

Hvis landbrugets IKKE gives en dispensation til at færdes på den ny forbindelses motortrafikvej er

der intet andet valg end at køre på den gamle forbindelse, og vi forudser at de trafikdæmpende

foranstaltninger vil invalidere vejanlæggenes nuværende fysiske udformning, således at de store

og tunge landbrugstransporter vil blive væsentligt forsinkede, - hvis ikke umulige at gennemføre.

Vi hæfter os ved, at der ikke vil være sædvanlig lokal indflydelse på udformningen af de

trafikdæmpende foranstaltninger, idet denne lov ikke forudsætter aftaler med eller samtykke fra

politi og Frederikssund Kommune, men kun, at der føres en forhandling med disse. Samtidig giver

lovforslaget ikke den sædvanlige mulighed for at Frederikssund Kommune (eller andre) kan klage

til Trafikministeriet over Vejdirektoratets bestemmelse af trafikregulering.

Vi hæfter os dog også ved, at det i lovforslagets bemærkninger nævnes, at der skal tages særlig

hensyn til, at J.F. Willumsens Vej er en central fordelingsvej i Frederikssund med adgang til

sygehus, for beredskabstjenesten og den kollektive trafik, og at den nærmere udformning af de

trafikdæmpende foranstaltninger i høj grad skal afspejle vejens nuværende og fremtidige funktion

i kommunen, og derfor skal ske i tæt samarbejde med Frederikssund Kommune og politiet.

I den sammenhæng er det os magtpåliggende, at der også føres en dialog med repræsentanter fra

landbrugserhvervet, netop for at sikre at de nuværende konditioner for færdsel for dette erhverv

ikke forringes. Herunder bør der tages særligt hensyn til størrelser og manøvredygtighed af

landbrugsmaskinerne.

Vi står gerne til rådighed i denne nødvendige dialog.

med venlig hilsen

Herdis Lindegaard Dam, formand

Nordsjællands Landboforening. Industrivænget 22. 3400 Hillerød. Tlf. 48 22 52 00