MINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
4. maj 2015
2015-2097
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 23. april 2015 stillet mig følgende spørgsmål
vedrørende L 175 – Forslag til lov om anlæg af en ny Storstrømsbro og nedriv-
ning af den eksisterende Storstrømsbro, som jeg hermed skal besvare. Spørgs-
målet er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 27:
Ministeren bedes oplyse, hvilke klageadgange det findes nødvendt at fravige i
forbindelse med Storstrømsprojektet samt begrunde disse fravigelser.
Svar:
Det fremgår af lovforslaget, at Trafikstyrelsens afgørelser om anlægsprojektets
indvirkninger på miljøet (VVM og Natura 2000) i forbindelse med ændringer
eller udvidelser af projektet, ikke kan indbringes for anden administrativ myn-
dighed.
Tilsvarende fremgår det, at afgørelser vedrørende anlægsprojektet, som træffes
efter de love, der er nævnt i lovforslagets § 9, stk. 1, eller efter regler udstedt i
medfør af disse love, ikke kan påklages til anden administrativ myndighed.
Vejdirektoratet er tillagt adgang til at påklage kommunalbestyrelsens afgørelser
til transportministeren. Konkret er der således tale om afgørelser vedrørende
anlægsprojektet, som træffes efter byggeloven, lov om jagt og vildtforvaltning,
lov om naturbeskyttelse, lov om vandløb med undtagelse af kapitel 13, lov om
skove, lov om vandforsyning m.v., lov om kystbeskyttelse, lov om miljøbeskyt-
telse og lov om råstoffer samt regler udstedt i medfør af disse love, som ikke
kan påklages.
Endvidere bemyndiges transportministeren til at fastsætte regler om forure-
ning og gener fra anlægsprojektet. I den forbindelse kan ministeren fastsætte
regler om, at afgørelser om tilsyn og håndhævelse af disse regler ikke kan ind-
bringes for anden administrativ myndighed.
De foreslåede fravigelser af klageadgange og bemyndigelse til at udstede så-
danne regler er bl.a. begrundet i, at visse dele af den almindelige lovgivning
ikke er velegnet til at regulere et projekt af denne karakter og størrelse, herun-
der fordi Storstrømsprojektet har tæt sammenhæng med anlæg af Femern
bælt-forbindelsen. Visse dele af miljølovgivningen samt klageadgange vil blive