PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Transportudvalget 2014-15 (1. samling)
L 143 Bilag 1
Offentligt

Notat

20.01.15

Høringsnotat om forslag til etablering af Niveaufri udfletning ved

Ny Ellebjerg med dertilhørende anlæg (ændring af lov om anlæg af

en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge).

1. Hørte myndigheder, organisationer mv.

Et udkast til forslag om etablering af Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg

med dertilhørende anlæg (ændring af lov om anlæg af en jernbanestræk-

ning København-Ringsted over Køge) blev den 10. december 2014 sendt i

høring hos de i bilag 1 nævnte myndigheder, organisationer mv. Lovforsla-

get har desuden været offentliggjort på høringsportalen.

Høringsfristen udløb den 13. januar 2015. Banedanmark har modtaget 9

høringssvar. De modtagne høringssvar er vedlagt som bilag til høringsnota-

tet.

Banedanmark har modtaget høringssvar fra:

Advokatsamfundet

DB Schenker Rail Scandinavia

Dansk Byggeri

Dansk Erhverv

Dansk Ledningsejerforum

Havarikommissionen

HOFOR

Kommissarius ved Statens Ekspropriationer på Øerne

Københavns Kommune

I det følgende gennemgås de væsentligste emner fra høringssvarene. Hø-

ringssvarene er gennemgået i hovedtræk, og derfor er ikke alle forhold i

høringssvarene kommenteret.

Banedanmarks kommentarer til høringssvarene er anført i kursiv.

2. Høringssvarene

2.1.

Generelle bemærkninger

Anlægsudvikling

Amerika Plads 15

2100 København Ø

Telefon

8234 0000

Direkte

41879945

Telefax

[email protected]

www.bane.dk

Journalnr.

11-04376

Notat

Side 1(5)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Advokatsamfundet, Dansk Byggeri, Kommissarius ved Statens Ek-

spropriationer på Øerne

Havarikommissionen

har ingen bemærk-

ninger til lovforslaget.

Der er kun få bemærkninger til forslaget om etablering af en niveaufri ud-

fletning ved Ny Ellebjerg. Det gælder følgende:

DB Schenker Rail Scandinavia

Dansk Erhverv

anmoder om, at an-

lægsarbejdet skal tilrettelægges, så den generer trafikken mindst muligt,

og at totalspærringer af hovedkorridoren kun skal finde sted i korte perio-

der.

Banedanmark vil efter vanlig praksis tilstræbe at tilrettelægge spærringer,

så det generer den omkringliggende trafik mindst muligt. Spærringerne

tilrettelægges i dialog med relevante parter.

2.2.

Ledningsomlægninger

Både

HOFOR

Dansk Ledningsejerforum

bemærker, at vurderingen

af, hvorvidt en ledning ligger på gæsteprincippet normalt sker ved en drøf-

telse af de relevante ledningsprotokoller mellem anlægsmyndigheden og

grund- og ledningsejeren.

Banedanmark er enig i, at det konkret skal afklares, hvorvidt en ledning

ligger på gæsteprincippet eller ikke, og der vil være en tæt dialog mellem

Banedanmark og ledningsejerne i detailprojekteringen.

2.3.

Øvrige bemærkninger

Københavns Kommune

forudsætter, at kommunen inddrages vedrørende

de trafikale løsninger i anlægsfasen og henstiller, at kommunen tages med

på råd ved udformningen af de arkitektoniske og landskabelige afværge-

foranstaltninger med fokus på, at udformning af jernbanebroerne, støj-

skærme og beplantning tilpasses byrummene mest muligt. Derudover har

Københavns Kommune medsendt

Valby Lokaludvalgs

høringssvar til

VVM’en for Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg med dertilhørende anlæg.

Banedanmark vil i detailprojekteringen gå i tæt dialog med de relevante

parter om de trafikale løsninger samt indhente input fra relevante parter

vedrørende den arkitektoniske gennemarbejdning af broen. Vedrørende

Valby Lokaludvalgs høringssvar til VVM’en, henviser Banedanmark til hø-

ringsnotatet fra VVM’en.

3. Lovforslaget

Det fremsatte lovforslag svarer med enkelte redaktionelle ændringer og

præciseringer til det lovforslag, der blev sendt i høring.

Side 2(5)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Bilag 1

Udkast til lovforslag blev den 10. december 2014 sendt i høring

hos:

Advokatsamfundet

A/B Vilhelm v. Formand Sarah Anker

Ankenævnet for Bus, Tog og Metro

Arbejderbevægelsens Erhvervsråd

Arriva Danmark A/S

Arriva Tog A/S

BAT-Kartellet

Brancheforeningen Dansk Kollektiv Trafik

CFL cargo Danmark ApS

Danmarks Naturfredningsforening

Dansk Byggeri

Dansk Cyklistforbund

Dansk Energi

Dansk Erhverv

Dansk Handicap Forbund

Dansk Industri (DI)

Dansk Jernbaneforbund

Dansk Ledningsejerforum

Dansk Ornitologisk Forening

Dansk Transport og Logistik – DTL

Dansk Vand- og Spildevandsforening

Side 3(5)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Danske Handicaporganisationer

Danske Regioner

DB Schenker Rail Scandinavia A/S

Den Ledende Landsinspektør- MØLBAK LANDINSPEKTØRER

Det Centrale Handicapråd

Det Økologiske Råd

DI – Organisation for Erhvervslivet

DONG Energy

DSB

DSB S-tog A/S

DSB Øresund A/S

Energinet.dk

Energitilsynet

Forenede Danske Motorejere - FDM

Fredningsnævnet for København

Friluftsrådet

G/F Ankeret

Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane

Hector Rail AB

HF Danshøj, HF Dan, HF Harrestrup v. formand Dunia Furahalliem

HMN Naturgas I/S

Hvidovre Kommune

Kolonihaveforbundet i Danmark

Kommissarius ved Statens Ekspropriationer på Øerne

Kommunernes Landsforening

Københavns Kommune

Side 4(5)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Københavns Museum

LO – Hovedorganisation for fagforeninger

Metroselskabet I/S

Movia

NEG Niebüll GmbH

NOAH-Trafik

Region Sjælland

Rådet for Bæredygtig Trafik

SEAS

Valby Lokaludvalg v. formand Michael Fjeldsøe

Side 5(5)