MINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
21. november 2014
2014-4815
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 13. november 2014 stillet mig følgende spørgs-
mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 92:
Vil ministeren redegøre for, hvorvidt den ”dybdeundersøgelse” af ulykker med
lastbiler, som Havarikommissionen for Vejtrafikulykker ifølge flere fagmedier
er i gang med, vil sætte fokus på problemet med udenlandske chauffører og
deres involvering i trafikulykker? Her tænkes på, om de udenlandske chauffø-
rer er overrepræsenterede i ulykkesstatistikkerne, om f.eks. alkohol spiller en
større rolle for udenlandske chaufførers involvering i ulykker end normalt, og
om f.eks. ukendskab til de danske færdselsregler eller trafikkultur spiller en
rolle.
Svar:
Havarikommissionen for Vejtrafikulykker (HVU) oplyser, at de undersøger en
lang række faktorer ved de ulykker, de inddrager i deres undersøgelser, herun-
der om der har været spiritus indblandet og de involveredes baggrund.
HVU’s undersøgelser er dybdeanalyser. Det vil sige, at der ikke kan generalise-
res på baggrund af disse enkeltundersøgelser, da de ikke nødvendigvis er re-
præsentative for det samlede ulykkesbillede. Dette gør sig også gældende for
den igangværende undersøgelse af lastbilulykker, som færdiggøres i løbet af
2016.
Herudover oplyser Vejdirektoratet, at 75,8 pct. af de lastbilchauffører, der i
perioden 2008-2013 var involveret i ulykker, havde dansk statsborgerskab.
Hvorvidt det er repræsentativt, beror på antal kørte kilometer, hvilket ikke er
afspejlet i Vejdirektoratets data.
I forlængelse heraf afspejler Vejdirektoratets data heller ikke, hvor længe
chauffører med ikke-dansk statsborgerskab har opholdt sig i Danmark. Det er
derfor ikke muligt at belyse betydningen af eksempelvis manglende kendskab
til danske regler, trafikkultur mv.