MINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
24. november 2014
2014 – 4642
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 4. november 2014 stillet mig følgende spørgs-
mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Hans Christian Schmidt (V).
Spørgsmål nr. 66:
Ministeren bedes kommentere vedlagte debatindlæg "Jyllandskorridoren star-
ter i Fredericia!".
Svar:
Mogens Therkelsens debatindlæg udspringer af artiklen ''Jyllandskorridoren er
hovedpulsåren'' i Flensborg Avis den 23. oktober 2014. Therkelsen undrer sig
over, at jeg i artiklen angiveligt kun forholder mig til den del af Jyllandskorri-
doren, der ligger nord for Fredericia og ikke strækningen fra den danske-tyske
grænse og op til Fredericia. På den måde kunne det se ud som om, at det kun
var den førstnævnte strækning, jeg interesserer mig for.
Det er selvfølgelig på ingen måde tilfældet. Sagen er, at når man svarer på jour-
nalisters spørgsmål, er det ikke altid hele svaret, der kommer med i artiklen.
Det kan der være mange grunde til, fx pladshensyn.
Men lad mig slå fast: Hele Jyllandskorridoren er vigtig. Det gælder både for vej
og bane. Korridoren udgør den internationale forbindelse mellem Norge og en
del af Sverige og resten af Europa og betjener store dele af de nationale nord-
og sydgående trafikstrømme gennem Jylland.
På vejsiden er E45 rygraden i det jyske vejsystem og en af hovedfærdselsårene
for den danske import og eksport af gods på vejene. Det er derfor positivt, at vi
for nyligt har udvidet den mest trafikerede del af motorvejen ved Vejle og åbnet
for kørsel i nødsporet ved Kolding. Jeg er samtidig opmærksom på, at der også
i de kommende år vil blive yderligere behov for at investere i udvidelser af E45 i
takt med, at trafikken vokser.
På banesiden gør vi i øjeblikket en hel del for at opgradere strækningen, bl.a. i
regi af Togfonden DK. Vi er således i gang med at elektrificere hele strækningen
mellem Fredericia og Frederikshavn, anlægge dobbeltspor mellem Vamdrup og