TRU, Alm.del - 2014-15 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 606: Spm. om, hvilke tidsmæssige begrænsninger der vil være for kørsel med godstog på strækningerne Hirtshals-Hjørring og Hjørring-Ålborg (og retur), samt om de tidsmæssige begrænsninger er blevet fastsat af Nordjyske Jernbaner og/eller Banedanmark, til transportministeren

Transportudvalget 2014-15 (1. samling)
TRU Alm.del
Offentligt

MINISTEREN

Transportudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

28. april 2015

2015-2496

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 17. april 2015 stillet mig følgende spørgsmål

(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske

fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 606:

Ministeren bedes gøre rede for, hvilke tidsmæssige begrænsninger der vil være

for kørsel med godstog på strækningerne Hirtshals-Hjørring og Hjørring-

Ålborg (og retur), samt om de tidsmæssige begrænsninger er blevet fastsat af

Nordjyske Jernbaner og/eller Banedanmark.

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet Banedanmark, som oplyser følgende:

”Banedanmark kan for strækningen Hjørring-Aalborg oplyse, at de tidsmæssi-

ge begrænsninger tager udgangspunkt i trafikken på en almindelig hverdag i

henholdsvis K15 (køreplansperioden 14.12.2014-12.12.2015) og K16 (køre-

plansperioden 13.12.2015-10.12.2016).

For så vidt angår K15 er det muligt at køre på strækningen Hjørring-Aalborg

uden krydsninger i togfrit interval mellem kl. 23:57 og kl. 4:46 (retning mod

Aalborg) og kl. 0:00 og kl. 4:29 (retning mod Hjørring). På øvrige tidspunkter

kan der tildeles kanaler til godstog med krydsning og/eller overhalinger. Antal

og tider afhænger af toglængde og vægt.

For så vidt angår K16 er det muligt at køre på strækningen Hjørring-Aalborg

uden krydsninger i togfrit interval mellem kl. 23:55 og kl. 6:36 (retning mod

Aalborg) og kl. 23:44 og kl. 6:27 (retning mod Hjørring). På øvrige tidspunkter

kan der tildeles kanaler til godstog med krydsning og/eller overhalinger. Antal

og tider afhænger af toglængde og vægt.

For en god ordens skyld bemærkes det, at i tilfælde af at godstogene planlægges

at køre syd for Aalborg, kan det, grundet banens nuværende opbygning uden

automatiske mellembloksignaler mellem Aalborg og Randers betyde, at det er

vanskeligt at finde ledige kanaler, bortset fra korte tidsintervaller midt om nat-

ten. Dette vil blive ændret med Signalprogrammets udrulning, der er planlagt

til ibrugtagning næste år.

TRU, Alm.del - 2014-15 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 606: Spm. om, hvilke tidsmæssige begrænsninger der vil være for kørsel med godstog på strækningerne Hirtshals-Hjørring og Hjørring-Ålborg (og retur), samt om de tidsmæssige begrænsninger er blevet fastsat af Nordjyske Jernbaner og/eller Banedanmark, til transportministeren

Overordnet gælder det, at Banedanmark fastlægger køreplanen på Banedan-

marks infrastruktur efter ønsker fra og i samarbejde med jernbanevirksomhe-

derne.

Nordjyske Jernbaner oplyser, at det vil være muligt at modtage og afsende

godstog på strækningen Hjørring – Hirtshals, der responderer til de af Ba-

nedanmark opgivne tidspunkter ovenfor. Det vil endvidere være muligt at køre

godstog på denne strækning udenfor tidspunkterne kl. 6-9 og kl. 13-18.30.”

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Magnus Heunicke