MINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
15. januar 2015
2014 – 5468
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 18. december 2014 stillet mig følgende spørgs-
mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Karsten Nonbo (V).
Spørgsmål nr. 216:
Skal svaret på TRU alm. del - spm. 143 forstås således, at der fagligt og i teorien
ikke KAN træffes beslutning om tilslutningsramper ved afkørsel 36 (Ulse), før
der er truffet beslutning om, hvilken af motorvejsløsningerne A, B, C eller E der
bygges? Og hvad skyldes i givet fald dette?
Svar:
Der er ikke gennemført en opdateret miljøvurdering af de nordvendte ramper.
Hvis ramperne skal anlægges inden VVM-undersøgelsen af Næstved-Rønnede
er færdig, skal det undersøges, om projektet er VVM-pligtigt. Dette skal ske ved
at gennemføre en miljøscreening. Vejdirektoratet vurderer, at en screening
inklusiv en afgørelse om VVM-pligt hos Naturstyrelsen kan gennemføres på
omkring 6 måneder. Hvis der vurderes at være VVM-pligt, vil der efterfølgende
skulle gennemføres en VVM-undersøgelse – dette vurderes at tage 1 - 1�½ år.
For vejprojekter er der som bekendt tradition for brede politiske forlig, herun-
der for igangsættelse af undersøgelser. I november 2014 sendte jeg udkast til
kommissorium for ”VVM-undersøgelse på rute 54 Næstved-Rønnede” til for-
ligskredsen bag en grøn transportpolitik (S, R, V, DF, SF, LA, K), hvori en etab-
lering af de nordvendte ramper ved Ulse indgår. Forligskredsen har tilsluttet
sig kommissoriet, og jeg arbejder inden for rammerne af den aftale. Et særskilt
og fremrykket forløb for undersøgelse, finansiering og anlæg af de nordvendte
ramper ved Ulse ligger uden for rammerne af kommissoriet og vil derfor skulle
tages op til fornyet politisk drøftelse i forligskredsen.
Med
venlig
hilsen
Magnus Heunicke