MINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
22. december 2014
2014 - 5019
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 26. november 2014 stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet
efter ønske fra ikkemedlem af udvalget (MFU) Preben Bang Henriksen (V).
Spørgsmål nr. 144:
Er ministeren opmærksom på mulighederne for finansiering af en 3. Limfjords-
forbindelse via den nu offentliggjorte EU-vækstpakke, og herunder det forhold,
at formanden for den arbejdsgruppe, der skal udfinde potentielle projekter,
danskeren Henning Christoffersen, netop har nævnt 3. Limfjordsforbindelse
som et muligt investeringsobjekt? Agter ministeren at foretage nærmere under-
søgelser i den forbindelse?
Svar:
Ja, Transportministeriet vil naturligvis undersøge, om der er danske projekter,
der relevant vil kunne indgå i EU’s kommende investeringsplan, herunder den
3. limfjordsforbindelse.
Som investeringsplanen er præsenteret, stiller Europa-Kommissionen og Den
Europæiske Investeringsbank garantier og lån til rådighed til forhåndsgod-
kendte projekter. Disse garantier skal give private investorer incitament til at
foretage flere investeringer.
Der er således ikke tale om traditionelle støttemidler, som kan søges til at bygge
nye veje, broer eller jernbaner for. Langt de fleste midler til projekterne skal
finansieres af private investorer.
Denne finansieringsmekanisme er umiddelbart mindre relevant i Danmark, for
Danmarks AAA-kreditværdighed gør, at den danske stat kan låne penge til en
væsentligt lavere rente, end vi ville kunne få tilbudt af private investorer. En
EU-garanti kan derimod være nødvendig i et land som Grækenland, hvor sta-
tens kreditværdighed er dårlig.
Hertil kommer, at jeg mener det kræver en grundig politisk diskussion, hvis
den 3. limfjordsforbindelse skal spilles ind som et privatfinansieret projekt med
brugerbetaling. Det har ikke hidtil været forudsætningen for projektet.