MINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
5. december 2014
2014-4992
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 25. november stillet mig følgende spørgsmål
(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske
fra Kristian Pihl Lorentzen (V).
Spørgsmål nr.129:
”I forlængelse af anmodningen om ministerens kommentar til brev fra Rebild
Kommune vedr. IC-togbetjeningen i Nordjylland, jf. TRU alm. del - spm. 90
bedes ministeren oplyse, om han mener, at gevinsterne ved nedlæggelse af
standsning med IC-tog i Støvring opvejer de hermed forbundne åbenlyse ulem-
per for udviklingen og borgerne i Rebild Kommune? Er ministeren enig i, at
behovet for hurtige fjernrejser mellem storbyerne primært skal dækkes med-
lyntog?”
Svar:
Idet jeg henviser til mit svar på udvalgets spørgsmål 90, så kan jeg bekræfte, at
der ikke er nogen tvivl om, at der samlet set kan sikres en stor nettotidsbespa-
relse ved at IC togene mellem Hobro og Aalborg ikke stopper i Støvring.
De ”åbenlyse ulemper for udviklingen og borgerne”, som spørgeren omtaler,
må sigte på de gennemsnitligt 110 daglige passagerer til og fra Støvring, som
forventes at få 4 minutters længere rejsetid i forbindelse med skifte mellem to
tog. Heroverfor sparer hver af de omkring 3700 daglige passagerer i IC togene
mindst 1,7 minutter. De berørte rejsende i Støvring får et samlet tidstab på 7-8
timer om dagen, mens passagererne i Intercitytogene vinder over 100 timer.
Spørgsmålet om rollefordelingen mellem de enkelte togsystemer er et lidt an-
det. Det er naturligt, at lyntogene koncentrerer sig om rejsestrømmene mellem
de store byer – men det er jo ikke det samme som, at alle andre tog skal stoppe
ved alle mellemstationer. De pendlere, som benytter IC-tog og regionaltog, har
jo også krav på, at vi tager deres tid alvorligt. Det gør vi ikke ved at lade Interci-
tytogene stoppe i Støvring samtidigt med, at stationen betjenes med 2 nærba-
netog i timen, som har forbindelse til Intercitytoget.
Med
venlig
hilsen
Magnus Heunicke