GRU, Alm.del - 2014-15 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 8: Spm. om, hvilke tiltag der skal til, hvis Grønland selv skal overtage kontrollen med og indtægterne fra den internationale flyvning i det grønlandske luftrum, til transportministeren

Grønlandsudvalget 2014-15 (1. samling)
GRU Alm.del
Offentligt

MINISTEREN

Grønlandsudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

17. april 2015

2014-4402

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Grønlandsudvalget har i brev af 15. oktober 2014 stillet mig følgende spørgsmål

(GRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske

fra Doris Jakobsen (SIU).

Spørgsmål nr. 8:

Vil ministeren venligst redegøre for, hvilke tiltag der skal til, hvis Grønland selv

skal overtage kontrollen med og indtægterne fra den internationale flyvning i

det grønlandske luftrum.

Svar:

I forlængelse af foreløbigt svar af 12. november 2014 kan jeg oplyse følgende:

Spørgsmålet forstås således, at der med ”overtage kontrollen” menes en overta-

gelse i selvstyrelovens forstand.

Efter § 2, stk. 1, i lov om Grønlands Selvstyre (selvstyreloven) kan Grønlands

Selvstyre bestemme, at de sagsområder, der fremgår af lovens bilag, skal overgå

til selvstyret. Det følger endvidere af selvstyreloven, at sagsområder, der er

opført i bilag I og II i selvstyreloven, som udgangspunkt skal overtages samlet.

Dette gælder bl.a. for luftfartsområdet.

Kontrollen med og indtægter fra den internationale flyvning i luftrummet over

og omkring Grønland er en del af sagsområdet luftfart, der er opført som nr. 16

på liste II i selvstyrelovens bilag. I forlængelse heraf kan selvstyret ikke overta-

ge den internationale flyvning i luftrummet over Grønland isoleret, men skal i

givet fald overtage hele sagsområdet luftfart.

Hvis Grønland skal overtage hele luftfartsområdet, kræver det en række væ-

sentlige afklaringer. ICAO skal således godkende, at Grønland varetager ansva-

ret for luftrummet i Søndrestrøm FIR

, statsaftalerne med Island og Canada

skal opsiges, og ”Agreement on the Joint Financing of Certain Air Navigation

Services in Greenland” skal ændres, så den afspejler, at Grønland har overtaget

luftfartsområdet. Hertil kommer, at Grønland også skal overtage tilsynet med

luftfarten samt ansvaret for lufttrafikstyringen i det nedre luftrum, som i dag

finansieres via den danske finanslov. Som det fremgår af mit svar på spørgsmål

Den såkaldte flyveinformationsregion over Grønland.

GRU, Alm.del - 2014-15 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 8: Spm. om, hvilke tiltag der skal til, hvis Grønland selv skal overtage kontrollen med og indtægterne fra den internationale flyvning i det grønlandske luftrum, til transportministeren

nr. 7, var de direkte omkostninger til lufttrafikstyring for det nedre luftrum i

2014 på 25,9 mio. kr. ekskl. afledte omkostninger.

Såfremt der med spørgsmålet menes, om Grønlands Selvstyre ved delegation

kan varetage opgaverne for Danmark relateret til den internationale flyvning i

luftrummet over Grønland, vil dette rejse en række spørgsmål, hvis afklaring i

givet fald vil bero på forhandlinger internt mellem Danmark og Grønland og i

forhold til internationale organisationer og de øvrige 23 lande, der har kontra-

heret aftalen om ”Agreement on the Joint Financing of Certain Air Navigation

Services in Greenland”.

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Magnus Heunicke