Sundheds- og Forebyggelsesudvalget 2014-15 (1. samling)
SUU Alm.del Bilag 1347
Offentligt
Henvendelse fra Kasper Kjeldsen til Sundhedsstyrelsen 27. marts 2015 og svar Sundhedsstyrelsen 27. marts 2015
Fra:
Kasper Kjeldsen
Sendt:
27. marts 2015 14:35
Til:
Sundhedsstyrelsen
Emne:
Ambulance
Kære sundhedsstyrelse!
Jeg er ambulanceassistent (ASS) hos Responce i Region Midt. Vi har i går (15/3) modtaget en
skrivelse fra vores lægeenhed om at der ikke må befinde sig ambulanceassistenter i bårerummet
under ture som af AMK er kategoriseret som en kørsel A, B eller C uanset om patienten tilstand.
Jeg kan sagtens forstå og sætte mig ind i at det selvfølgelig er behandleren (BEH) eller
paramedicineren (PM) på ambulancen, som har ansvaret for behandlingen af en patient, sådan skal
det selvfølgelig også være. Er det en patient som er ustabil og som kræver behandling under
transporten ind til sygehuset giver det mening at det er BEH/PM, som befinder sig i bårerummet og
varetager den fornødne behandling af patienten. Jeg vil dog sætte spørgsmålstegn ved at ASS ikke
må befinde sig i bårerummet, hvis BEH/PM skønner at patientens tilstand er stabil og der ikke er
behov for behandling under transport til sygehuset, selvom turen er disponeret af AMK som
værende en kørsel A, B eller C. Det er min opfattelse at den ansvarshavende BEH/PM på
ambulancen har kompetencerne og evnen til at vurdere patienten på en given opgave og om der er
tale om en behandlingskrævende eller ikke behandlingskrævende patient. Eksempelvis vil en
hjemkørsel med en patient som skal have ilt under transport være en C tur, hvilket vil sige at BEH
også skal sidde i bårerummet, selvom patienten er raskmeldt fra sygehuset og skal hjem til sig selv.
Det kan være anstrengende for såvel BEH/PM som ASS at skulle sidde henholdsvis i bårerummet
og bag rattet en hel vagt. Det kan være en fordel for begge parter at der indimellem veksles mellem
hvor BEH/PM og ASS befinder sig i ambulancen for at få et ”pusterum”, såfremt den givne
opgave/patient tillader dette. Patientens tilstand skal til enhver tid gå forud for alt andet, men
tillader patientens tilstand at der er ASS i bårerummet, så kan jeg ikke se hvorfor dette ikke skulle
være en mulighed for at BEH/PM kan en ”pause”.
Jeg mener desuden også at der med dette tiltag sættes en stopper for en god platform til en rigtig
god læringsproces, hvor man som ASS kan få lov til at udvikle sig og blive klar til at komme på
uddannelsen til BEH. Alt andet lige, så er det ikke bag rattet, men i bårerummet at man udvikler sig
som redder. Jeg mener at udviklingen bremses for en ASS ved at vedkommende ikke må befinde
sig i bårerummet på hverken A, B eller C kørsler, selvom patientens tilstand er stabil og BEH/PM
skønner at ASS sagtens vil kunne klare denne opgave med de kompetencer der ligger i en ASS
uddannelse. Jeg ved, baseret på egen erfaring, at man rykker sig rigtig meget ved at få lov til at
sidde i bårerummet og være den som ”er den”, forstået på den måde at man har kontakten til
patienten, selvfølgelig hvis BEH/PM vurderer at det er ok.
Jeg kan forstå at der på A-kørsler retur til sygehus skal forefindes en BEH/PM i bårerummet, men
på B og C ture mener jeg at det bør være op til den givne BEH/PM på ambulancen at vurdere om
der er behov for behandling af patienten og om det er en tur som en ASS eventuelt kan løfte med
dennes kompetencer. Som ASS har man trods alt 2 år og 3 mdr. uddannelse bag sig med bl.a.