Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 61 vedrørende forslag til lovom ændring af færdselsloven (Skærpede sanktioner for hastighedsovertræ-delser ved vejarbejde m.v. og indførelse af betinget objektivt ansvar forejer (bruger) af et motorkøretøj for visse hastighedsovertrædelser) (L 74),som Folketingets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 7. februar2014. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karsten Lauritzen (V).

Spørgsmål nr. 61 vedrørende forslag til lov om ændring af færdselslo-

ven (Skærpede sanktioner for hastighedsovertrædelser ved vejarbejde

m.v. og indførelse af betinget objektivt ansvar for ejer (bruger) af et

motorkøretøj for visse hastighedsovertrædelser) (L 74) fra Folketin-

gets Retsudvalg:

”I hvilket omfang er politiet bekendt med brugstyveri af per-sonbiler, hvor gerningsmanden på ulovlig vis har skaffet sigadgang til køretøjet ved at stjæle nøglerne til bilen og efterføl-gende returnere både nøgler og bil uset?

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet enudtalelse fra Rigspolitiet, som har oplyst følgende:”Rigspolitiet kan indledningsvis oplyse, at der ikke er en selvstændigjournalkode i politiets sagsstyringssystem (POLSAS), der vedrørerbrugstyveri af personbil, hvor gerningsmanden på ulovlig vis harskaffet sig adgang til køretøjet ved at stjæle nøglerne til bilen. Det erheller ikke på anden vis muligt automatisk at udfinde sådanne sager.Besvarelse af spørgsmålet vil derfor kræve en meget omfattendemanuel gennemgang af samtlige sager vedrørende brugstyveri afpersonbiler for at identificere sager, hvor gerningsmanden på ulovligvis har skaffet sig adgang til køretøjet ved at stjæle nøglerne til bilen.Rigspolitiet har ikke umiddelbart fundet grundlag for at iværksætteen sådan gennemgang, som ville være særdeles ressourcekrævende.Rigspolitiet kan i forhold til antallet af anmeldelser af brugstyveri afregistrerede personbiler oplyse følgende:200912467201011023201190382012683020136081