Transportudvalget har i brev af 6. december 2013 stillet mig følgendespørgsmål vedrørende L 58 – Forslag til lov om ændring af lov om godskørselog lov om buskørsel (Ændring af bødesatser), som jeg hermed skal besvare.Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål 4:

Efter cabotagereglerne nu er vidt forskellige i godskørselsloven og busloven,mener ministeren så, at det er juridisk nødvendigt, atsanktionsbestemmelserne i de to love er ens, eller er der alene tale om etpolitisk ønske?

Svar:

Det er korrekt, at Cabotageudvalgets arbejde ikke omfattede busområdet, ogder foreligger ikke et egentligt juridisk krav om, at bøderne skal følges ad.I begge tilfælde er der dog tale om erhvervsmæssig vejtransport, der krævertilladelse. Det er altså de samme grundlæggende færdselssikkerhedsmæssige ogøkonomiske hensyn, der ligger til grund for bødesatserne. Derfor er der ogsåforeslået ændringer i busloven.Fastsættelsen af straf beror dog i sidste ende på domstolenes konkretevurdering af samtlige omstændigheder i sagen, og det angivne strafniveau vilkunne fraviges i op- og nedadgående retning, hvis der i den konkrete sagforeligger skærpende eller formildende omstændigheder.