Transportudvalget har i brev af 6. maj 2014 stillet mig følgende spørgsmål ved-rørende L172, Forslag til lov om projektering af nyanlæg og hastighedsopgrade-ringer af en række jernbanestrækninger på hovedbanen og regionalbanerne,som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra HenningHyllested (EL).

Spørgsmål nr. 17 L 172:

Ministeren bedes oplyse, i hvilket omfang ønsket om at anlægge et større antalp-pladser ved Superlyntogs-stationerne kolliderer med lokale ønsker ogbehov for at anvende stationsnærhedsprincippet.

Svar:

Det følger af aftalen mellem regeringen, Socialistisk Folkeparti, Dansk Folke-parti og Enhedslisten om En Moderne jernbane – udmøntning af TogfondenDK af 14. januar 2014, at:”Parterne er endvidere enige om, at der igangsættes en særskilt analyse medDSB om en udbygning af parkeringspladser ved stationerne i de byer, der be-tjenes med Superlyn. Analysen forventes at være klar i 2015. Med udgangs-punkt i analysens anbefalinger vil parterne medvirke til etableringen af flereparkeringspladser ved stationerne i et fælles statsligt-kommunalt samarbejde”Som det fremgår af ovenstående vil en udbygning af parkeringspladserne vedde stationer som betjenes af Superlyn blive drøftet med de relevante kommunerpå baggrund af det forudgående analysearbejde som afsluttes i 2015. Kommu-nerne vil i den forbindelse have mulighed for at fremføre evt. lokale ønskervedrørende stationsnærhedsprincippet.Medvenlighilsen