Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 17 vedrørende forslag til lovom ændring af færdselsloven (Skærpede sanktioner for hastighedsovertræ-delser ved vejarbejde m.v. og indførelse af betinget objektivt ansvar forejer (bruger) af et motorkøretøj for visse hastighedsovertrædelser) (L 74),som Folketingets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 13. decem-ber 2013. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karsten Lauritzen (V).

Spørgsmål nr. 17 vedrørende forslag til lov om ændring af færdselslo-

ven (Skærpede sanktioner for hastighedsovertrædelser ved vejarbejde

m.v. og indførelse af betinget objektivt ansvar for ejer (bruger) af et

motorkøretøj for visse hastighedsovertrædelser) (L 74) fra Folketin-

gets Retsudvalg:

”Kan ministeren bekræfte, at lovforslaget er et nybrud, forståetpå den måde at lovforslagets bestemmelser om betinget objek-tivt ejeransvar ved hastighedsovertrædelser, er det eneste sted idansk lovgivning, hvor betinget objektivt ejeransvar gøresgældende for en privat person, der idømmes en strafferetligsanktion?”

Svar:

Der henvises til den samtidige besvarelse af spørgsmål nr. 9 vedrørendelovforslaget.Der henvises endvidere til den samtidige besvarelse af spørgsmål nr. 18vedrørende lovforslaget om bevæggrundene for at foreslå indført et betin-get objektivt ansvar.