Spørgsmål nr. 71 vedrørende forslag til lov om ændring af færdselslo-

ven (Skærpede sanktioner for hastighedsovertrædelser ved vejarbejde

m.v. og indførelse af betinget objektivt ansvar for ejer (bruger) af et

motorkøretøj for visse hastighedsovertrædelser) (L 74) fra Folketin-

gets Retsudvalg:

”I svar på spørgsmål 49 oplyser ministeren sidst i svaret vedrø-rende forvandlingsstraf, at ”Der tilsigtes heller ikke med lov-forslaget nogen ændring af disse regler”, men under denmundtlige besvarelse af samrådsspørgsmål A, oplyste ministe-ren, at der med lovforslaget indføres en ny regel om, at der forbøder pålagt ved delvist objektivt ansvar for hastighedsover-trædelser under 30%, ikke fastsættes en forvandlingsstraf.Hvilket af svarende ønsker ministeren at holde fast i?”

Svar:

1.

Efter den foreslåede bestemmelse i færdselslovens § 118 c, stk. 1 (lov-forslagets § 1, nr. 3), vil ejeren (brugeren) af et køretøj efter de gældenderegler herom i færdselslovens § 118 under visse nærmere betingelser blivepålagt bødeansvar for hastighedsovertrædelser konstateret ved ATK, somikke kan udløse klip i kørekortet, frakendelse af førerretten eller kørsels-forbud, selv om den pågældende ikke var fører, og selv om overtrædelsenikke kan tilregnes den pågældende som forsætlig eller uagtsom. Strafan-svaret vil således i disse tilfælde kunne pålægges ejeren (brugeren) på ob-jektivt grundlag.Efter den foreslåede bestemmelse i færdselslovens § 118 c, stk. 7 (lovfor-slagets § 1, nr. 3), fastsættes der – som også nævnt i forbindelse med be-svarelsen af samrådsspørgsmål A vedrørende lovforslaget den 18. februar2014 – ingen forvandlingsstraf for bødeansvaret efter den foreslåede be-stemmelse i færdselslovens § 118 c, stk. 1. Det bemærkes i den forbindel-se, at det er almindeligt antaget, at der ikke bør kunne fastsættes forvand-lingsstraf for bødeansvar pålagt på objektivt grundlag, jf. herved AnneLouise Bormann m.fl. i ”Loven” (2002), side 55.

2.

Det foreslås samtidig, at ejeren (brugeren) i visse tilfælde ikke pålæggesbødeansvaret på objektivt grundlag efter den foreslåede bestemmelse ifærdselslovens § 118 c, stk. 1. Som anført bl.a. i besvarelsen af spørgsmålnr. 49 vedrørende lovforslaget foreslås det således, at det skal gælde, hvisen anden inden 30 dage fra, at ejeren (brugeren) har modtaget et bødefore-læg vedrørende forseelsen, over for politiet har erkendt at have ført køretø-2

jet på gerningstidspunktet, jf. den foreslåede bestemmelse i færdselslovens§ 118 c, stk. 2 (lovforslagets § 1, nr. 3).I sådanne tilfælde, vil den, der har erkendt at have været fører på gernings-tidspunktet, søges pålagt bødeansvar i medfør af den gældende bestemmel-se i færdselslovens § 118 om strafansvar for hastighedsovertrædelser. Dervil således ikke være tale om at søge den, der har erkendt at have været fø-rer på gerningstidspunktet, pålagt et bødeansvar på objektivt grundlag.Som ligeledes anført i besvarelsen af spørgsmål nr. 49 vedrørende lovfor-slaget tilsigtes der med lovforslaget ikke en ændring af de almindelige reg-ler om fuldbyrdelse af bødestraffe, herunder reglerne om forvandlingsstraffor bøder pålagt den, der har erkendt at have været fører på gerningstids-punktet, efter den gældende bestemmelse i færdselslovens § 118.