Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 46 vedrørende forslag til lovom ændring af færdselsloven (Skærpede sanktioner for hastighedsovertræ-delser ved vejarbejde m.v. og indførelse af betinget objektivt ansvar forejer (bruger) af et motorkøretøj for visse hastighedsovertrædelser) (L 74),som Folketingets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 29. januar2014. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Tom Behnke (KF).

Spørgsmål nr. 46 vedrørende forslag til lov om ændring af færdselslo-

ven (Skærpede sanktioner for hastighedsovertrædelser ved vejarbejde

m.v. og indførelse af betinget objektivt ansvar for ejer (bruger) af et

motorkøretøj for visse hastighedsovertrædelser) (L 74) fra Folketin-

gets Retsudvalg:

”I svar på spørgsmål 27 refereres nogle domme. På side 3 stårder i tredje afsnit, at personen bl.a. havde foretaget venstre-sving via en venstresvingsbane. Det fremgår, at det blev be-tragtet som en skærpede omstændighed ved strafudmålingen.Er det korrekt forstået, at domstolene betragter venstresvingvia en venstresvingsbane som ulovligt, og endda som en skær-pede omstændighed, og hvor i færdselsloven står det, at ven-stresving er ulovligt via en venstresvingsbane?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet enudtalelse fra Rigsadvokaten, der har oplyst følgende:”Jeg kan oplyse, at jeg i mit referat af dommen [dom afsagt af ØstreLandsret den 10. maj 2012, gengivet i Tidsskrift for Kriminalret2012, side 753] ved en beklagelig fejl skrev, at pågældende bilisthavde foretaget ”venstresving via en venstresvingsbane”. Der skullehave stået ”overhaling via en venstresvingsbane”, som det ogsåfremgår af dommen, gengivet i Tidsskrift for Kriminalret 2012, side753. Den pågældende blev således bl.a. dømt for overtrædelse affærdselslovens § 3, stk. 1, ved at have undladt at optræde hensyns-fuldt og uden at udvise agtpågivenhed, idet han i forbindelse medkapkørsel bl.a. foretog overhaling via venstresvingsbanen.”