Hermed sendes endelig besvarelse af spørgsmål nr. 13 vedrørende forslagtil lov om ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel (Ændring afbødesatser) (L 58), som Folketingets Transportudvalg har stillet til justits-ministeren den 19. december 2013. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraFlemming Damgaard Larsen (V).

Spørgsmål nr. 13 vedrørende forslag til lov om ændring af lov om

godskørsel og lov om buskørsel (Ændring af bødesatser) (L 58) fra

Folketingets Transportudvalg:

”Justitsministeren bedes oplyse, hvor mange arbejdstimer dethar krævet at fremskaffe oplysninger om de efterspurgte fæl-dende afgørelser på busområdet, jf. Justitsministeriets bidragtil L 58 – svar på spm. 10, nederst på første side.”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet enudtalelse fra Rigsadvokaten, der har oplyst følgende:”Rigsadvokaten har til brug for besvarelse af ovennævnte spørgsmål[spørgsmål nr. 12-14 vedrørende lovforslaget] foretaget et træk afdata fra politiets sagsstyringssystem (POLSAS) på gerningskoden90195, der dækker alle sager vedrørende ulovlig cabotagekørsel medhenblik på at få en oversigt over, hvordan sagerne fordeler sig på po-litikredse.Rigsadvokaten har dernæst iværksat en høring af politikredsene.Hver enkelt politikreds er med udgangspunkt i det foretagne data-træk blevet anmodet om at oplyse, hvor mange af kredsens sager dervedrører cabotagekørsel med hensyn til busvirksomhed, herunderhvor mange af disse sager der vedrører udenlandske busvirksomhe-der.Endelig er politikredsene blevet bedt om at oplyse, hvor mange res-sourcer der er blevet anvendt i forbindelse med tilvejebringelse af deønskede oplysninger.Alle politikredse har oplyst, at man har foretaget en manuel søgningi POLSAS i forbindelse med tilvejebringelse af de ønskede oplys-ninger. Herudover har flere kredse foretaget en manuel gennemgangaf sagerne.Det oplyste tidsforbrug i kredsene i forbindelse med tilvejebringelseaf de ønskede oplysninger udgør i alt ca. 8 timer.”

For så vidt angår oplysninger om, hvor mange af de enkelte politikredsessager der vedrører cabotagekørsel med hensyn til busvirksomhed, herunderhvor mange af disse sager der vedrører udenlandske busvirksomheder,henvises der til den samtidig besvarelse af spørgsmål nr. 12 vedrørendelovforslaget.