Transportudvalget har i brev af 14. november 2013 stillet mig følgende spørgs-mål vedrørende L 27 – forslag til lov om anlæg af Holstebromotorvejen, somjeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Henning Hylle-sted (EL).

Spørgsmål nr. 17:

”Ministeren bedes redegøre for, hvor stort et trafikspring der opereres med iforbindelse med anlæg af motorvejen Herning – Holstebro.”

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Vejdirektoratet, der oplyser følgende:”I forbindelse med VVM-undersøgelsen for Holstebromotorvejen er der gen-nemført trafikberegninger ved hjælp af en trafikmodel. Ifølge disse beregningerer biltrafikspringet (her defineret som antallet af ekstra bilture som følge afåbningen af den nye motorvej) ca.700 pr. hverdagsdøgn i forhold til det såkald-te 0-alternativ, hvor der ikke bygges en motorvej.Biltrafikspringet kan på den baggrund skønnes til ca. 4 % af den forventedetrafik på strækningen i en situation, hvor der ikke etableres en ny motorvej.”