PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Transportudvalget 2013-14
TRU Alm.del
Offentligt

Talepapir til brug for besvarelse af

samrådsspørgsmål AI-AL om

transportvirksomheder med datterselskaber

uden for Danmark

Samrådsspørgsmål AI-AL-TRU alm. del,

stillet til transportministeren den 12.

juni 2014:

Samrådsspørgsmål AI

I nyhedsudsendelse på TV2 19. maj 2014

fremkom transportministeren med

følgende udtalelse om vognmænd, der

har etableret datterselskaber i

udlandet: ”Det er klart ulovligt, og det

er også dybt forkasteligt, for det er jo

noget, man udelukkende gør for at

dumpe lønninger og dumpe

arbejdsvilkår på det danske

arbejdsmarked. Det skal stoppes.” Vil

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Side 2/11

ministeren over for udvalget redegøre

for, hvilke afgørelser fra EU, der

dokumenterer, at de danske

virksomhedsetableringer i bl.a.

Tyskland er ”klart ulovlige”, jf.

ministerens udtalelser til TV2.

Samrådsspørgsmål AJ

I nyhedsudsendelse på TV2 19. maj 2014

fremkom transportministeren med

følgende udtalelse om vognmænd, der

har etableret datterselskaber i

udlandet: ”Jeg vil nu her i dag tage

kontakt til mine ministerkolleger i de

lande, hvor vi ved, der er de her

postkasseselskaber, for det er jo deres

landes myndigheder, der skal afsløre, at

det er ulovligt…”. Ministeren bedes

overfor udvalget redegøre for, hvad han

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Side 3/11

siden konkret har foretaget sig over for

udenlandske ministerkolleger i

anledning af sagen.

Samrådsspørgsmål AK

Har transportministeren gjort sig

overvejelser om de skadevirkninger for

det internationale transporterhverv,

som hans inkriminerende udtaleser til

TV2 den 19. maj 2014 har medført?

Samrådsspørgsmål AL

Vil transportministeren trække

udtalelserne til TV2 den 19. maj 2014

om udflagede danske

transportvirksomheder tilbage?

Spørgsmålene er stillet af

Transportudvalget.

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Side 4/11

Svar:

(Indledning)

Indlede med at slå fast, at udtalelser i

TV2 den 19. maj alene var møntet på den

del af transportbranchen, der har

oprettet postkasseselskaber i udlandet

for at omgå de danske løn- og

arbejdsvilkår. Kun udtalt mig om

postkasseselskaber og ikke

datterselskaber generelt.

Når jeg siger postkasseselskab, menes et

selskab, som er oprettet med det formål

omgå

EU’s regler om etablering af

selskaber i et andet EU-land.

Journalisten definerede det selv i

indledningen af indslaget, idet han

sagde, at postkasseselskaber er

selskaber, der – og jeg citerer: ”ikke

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Side 5/11

tjener andet formål end, at man har en

udenlandsk adresse, hvor man kan

indregistrere lastbiler og dermed benytte

billig østeuropæisk arbejdskraft her i

Danmark.”

Ligeledes var oplægget til mine

udtalelser, at det handlede om

postkasseselskaber, og til det svarede

jeg, at det er klart ulovligt. Og det er det

jo pr. definition.

Udtalelserne var ikke rettet mod den del

af transportbranchen, som på hel lovlig

vis opretter datterselskaber i udlandet.

Det er der naturligvis virksomheder, der

gør. Skal naturligvis ikke være kede af, at

danske virksomheder udvider og også

kan etablere sig internationalt.

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Side 6/11

(Den del af branchen som forsøger at undgå

danske løn- og arbejdsvilkår)

Udtalelserne er alene rettet mod de

virksomheder, hvis mål er at omgå de

danske regler, herunder reglerne om

løn- og arbejdsvilkår. Hvis det er

tilfældet - klart uacceptabelt.

Dømmer selvfølgelig ikke virksomheder

på forhånd. Men hvis der er

virksomheder, som bruger sådanne

metoder, skal det frem i lyset.

Netop for at undgå at pege fingre uden at

have bevis, har jeg rettet henvendelse til

mine ministerkollegaer i Tyskland og

Rumænien om deres praksis på området

og om resultaterne af deres kontrol.

(Konkrete svar på de stillede spørgsmål)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Side 7/11

Spørgsmål AI om hvilke afgørelser, der

dokumenterer, at de danske

virksomhedsetableringer er ulovlige: Der

er mig bekendt ikke konkrete EU-

afgørelser på området – Men: EU-

lovgivningen er klar. Det er ikke lovligt

at oprette postkasseselskaber.

Det er som udgangspunkt de nationale

domstole, som træffer afgørelse i

henhold til EU-lovgivningen.

Igen understrege: jeg har ikke sigtet mod

konkrete danske virksomheder – men

mod det, at postkasseselskaber er en

ulovlig konstruktion. Ligeså klart er det

derfor: selvfølgelig lovligt at etablere

reelle danske datterselskaber i udlandet.

Spørgsmål AJ om hvad jeg konkret har

gjort over for udenlandske kollegaer, er

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Side 8/11

berørt. Nemlig - rettet henvendelse til

tyske og rumænske kollegaer. For ganske

nyligt modtaget svar fra begge, som

oplyser, at der p.t. ikke er afdækket

ulovligheder – kun glædeligt. Min

rumænske kollega oplyser: der findes et

rumænsk selskab ved navn "Contrans",

som også har været nævnt i TV2, men at

selskabet ikke har en

fællesskabstilladelse og heller ikke har

lastbiler, der udfører international

transport. Derudover lever selskabet

ikke længere op til de kapitalkrav, der

eksisterer for at drive et selskab i

Rumænien.

Må forstås som, at selskabet ikke

længere er fungerende i Rumænien. Jeg

kan ikke sige, om der har foregået noget

ulovligt eller ej, men kan blot konstatere,

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Side 9/11

at virksomheden tilsyneladende ikke

længere kører internationale transporter

fra Rumænien.

Svarene er ved at blive oversat og vil

derefter blive sendt til TRU til

orientering.

Spørgsmålene AK og AL om overvejelser

om de skadevirkninger, som udtalelser

kan have medført, og om jeg agter at

trække udtalelserne tilbage.

Håber, at det fremgår klart af dette

samråd, hvad intentionerne med

udtalelserne har været. Nemlig at tage

afstand fra de virksomheder, som

vitterlig forsøger at omgå de danske løn-

og arbejdsvilkår. Kan ikke være skadeligt

for virksomheder, der kører en ordentlig

forretning.

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Side 10/11

Håber således også det fremgår klart,

hvad intentionerne ikke har været.

Nemlig at udtale mig negativt om de

danske virksomheder, som følger

reglerne, som de skal.

Jeg finder derfor ikke anledning til at

trække udtalelserne tilbage.

(Fremadrettet)

Herudover: lyst til at fortælle, at

Vejtransportrådet i øjeblikket er ved at

få udarbejdet en analyse af

produktiviteten i vejtransporterhvervet.

En del af denne undersøgelse er netop at

spotte de gode cases, hvor danske

virksomheder lykkes godt. Fokus i

analysen er på de danske logistik- og

vejtransportvirksomheders

internationale engagement.

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Side 11/11

Ser meget frem til at høre nærmere om

dette.

Vigtigt at skabe en nuanceret viden om

den verden, som både nationale og

internationale transportører navigerer i.