MINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
2. oktober 2014
2014-3298
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 13. august 2014 stillet mig følgende spørgsmål
(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske
fra Kristian Pihl Lorentzen (V).
Spørgsmål nr. 926:
Med henvisning til artikel i Ingeniøren 13/8-14: ”Staten går glip af IC4-rabat på
380 millioner kroner” bedes ministeren redegøre for status for realisering af
den �½ mia. kr. rabat på reservedele til IC4-tog, som DSB aftalte med Ansaldo-
Breda i 2009. Herunder ønskes oplyst, hvor stor en del af DSB's hidtidige ra-
batkøb af reservedele til IC4/IC2-tog, der er spildt, såfremt det besluttes at
udrangere de upålidelige IC4/IC2-tog.
Svar:
Jeg har indhentet en redegørelse fra DSB, som oplyser følgende:
Aftalen om rabat på indkøb af materialer hos AnsaldoBreda eller en af Finmec-
canica 100 % ejet virksomhed blev indgået med forliget i 2009. Aftalen udløb
den 31. december 2012, men da togleverancen fortsat var forsinket, genfor-
handlede DSB rabatordningen med AnsaldoBreda i aftalen i 2012, således at
den blev videreført og knyttet til den ultimative slutdato for leverancen af tog-
sættene. DSB sikrede sig derved anvendelse af rabatordningen frem til den 30.
september 2013.
DSB købte frem til denne dato reservedele og supplerende materialer for knap
240 mio. kr. 90-95 % af det indkøbte er beregnet specifikt til IC4/IC2.
Det er DSB’s opfattelse, at de foretagne indkøb er udtryk for fornuftig lagerfø-
relse. En yderligere realisering af rabatten ville, efter DSB’s vurdering, have
indebåret en unødig risiko for, at DSB havde købt reservedele, som ikke ville
finde anvendelse. Reservedele, som DSB fortsat skulle betale halvdelen af liste-
prisen for.
I lyset heraf var og er det fortsat DSB’s vurdering, at det ikke havde været den
bedst mulige anvendelse af virksomhedens og dermed samfundets ressourcer,
hvis DSB havde stiftet ny gæld for at indkøbe reservedele med henblik på at
realisere den fulde rabat.