Transportudvalget har i brev af 7. november 2013 stillet mig følgende spørgs-mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 87:

Ministeren bedes redegøre for Jernbanenævnets afgørelse fra den 21. oktober2013 vedr. Banedanmarks opkrævning af baneafgifter for kørsel med godstog,herunder præmisserne for den trufne afgørelse. Ministeren bedes endvidereoplyse, hvilke konsekvenser Jernbanenævnets afgørelse fremadrettet får forbanegodsoperatørerne med hensyn til såvel transitgods som indenlands gods-transport på banen.

Svar:

Jernbanenævnet har d. 28. oktober 2013 meddelt Banedanmark og DB Schen-ker Rail Scandinavia A/S sin afgørelse i sag nr. JN34-00006 om klage fra DBSchenker Rail Scandinavia A/S af 20. december 2012 vedrørende Banedan-marks bekendtgørelse nr. 1108 af 23. november 2012 om infrastrukturafgifterm.v. for statens jernbanenet.Bekendtgørelsen udmønter sammen med bekendtgørelse nr. 1107 af 21. no-vember 2012, der er udstedt af transportministeren, den omlægning af baneaf-giftssystemet, der er en del af regeringens aftale med Venstre, Dansk Fol-keparti, Liberal Alliance og Det Konservative Folkeparti af 7. februar 2012 omElektrificering af jernbanen mv.Jernbanenævnet tilsidesætter i afgørelsen den tonkilometerafgift, der er indførtmed Banedanmarks bekendtgørelse og ophæver Bandanmarks opkrævning aftonkilometerafgift over for DB Schenker Rail Scandinavia A/S fra 1. januar2013.Mine embedsmænd er i gang med at afklare konsekvenserne af afgørelsen,hvorfor jeg vil svare på anden del af spørgsmålet, når denne afklaring forelig-ger.Medvenlighilsen