PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Transportudvalget 2013-14
TRU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Transportudvalget

Christiansborg

1240 København K

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

4. juli 2014

Færdselskontoret

Christina Thode Hansen

2014-0032-1309

1183164

Hermed sendes endelig besvarelse af spørgsmål nr. 755 (Alm. del), som

Folketingets Transportudvalg har stillet til justitsministeren den 23. maj

2014. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karsten Hønge (SF).

Karen Hækkerup

Jessika Heltberg Auken

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

Telefon 7226 8400

Telefax 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Spørgsmål nr. 755 (Alm. del) fra Folketingets Transportudvalg:

”Kan ministeren oplyse, hvor lang ventetid der er til at komme

til køreprøve, herunder om ventetiden overskrider den anbefa-

lede grænse, og om der er regionale forskelle i ventetiden på at

komme til køreprøve?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en

udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:

”Rigspolitiet kan indledningsvis oplyse, at ansvaret for tilrette-

læggelse af køreprøveafviklingen, herunder anvendelsen af

ressourcer til berammelse og afholdelse af køreprøver ved de

enkelte prøvesteder, påhviler den enkelte politikreds som et led

i tilrettelæggelsen og varetagelsen af politikredsens samlede

opgaver.

Justitsministeriet har i 1996 tilkendegivet, at det må tilstræbes,

at berammelsestiderne på køreprøver ikke overstiger 7-10 da-

ge, samt at berammelsestider på over 14 dage ikke kan anses

for acceptable.

Igennem årene har nogle politikredse i perioder haft vanskeligt

ved at opfylde disse mål. Særligt berammelsestiden til kategori

B (almindelig bil) har voldt vanskeligheder.

Rigspolitiet følger løbende udviklingen i ventetiden på be-

rammelse af køreprøver til kategori B. Rigspolitiet kan i den

forbindelse oplyse, at samtlige politikredses ventetider på kø-

reprøver til kategori B, i perioden fra den 1. januar 2014 til den

31. marts 2014 ifølge Rigspolitiets statistikmodul ses at have

ligget inden for det acceptable niveau på 14 dage, med undta-

gelse af en enkelt politikreds, som i en periode på to uger ses at

have haft en ventetid på mere end 14 dage.

I perioden fra den 1. april 2014 til den 16. juni 2014 ses navn-

lig Københavns Politi, Nordsjællands Politi og til dels Midt- og

Vestsjællands Politi at have haft ventetider på køreprøver til

kategori B, som ligger ud over det acceptable niveau. Herud-

over ses Bornholms Politi, Østjyllands Politi, Syd- og Sønder-

jyllands Politi samt Fyns Politi hver især i et enkeltstående til-

fælde at have haft en gennemsnitlig ventetid udover det accep-

table niveau.

Det bemærkes, at Rigspolitiets statistikmodul måler ventetiden

på et givent tidspunkt og beregner på dette tidspunkt venteti-

den som et gennemsnit af ventetiden på alle politikredsens

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

prøvesteder. Det kan derfor forekomme, at der på nogle tids-

punkter er en enten længere eller kortere ventetid i politikred-

sen, men det er Rigspolitiets opfattelse, at statistikmodulet ge-

nerelt giver et retvisende billede af ventetiderne i politikredsen.

Rigspolitiet skal beklage, at politiet ikke i fuldt omfang lever

op til de fastsatte mål. Rigspolitiet har løbende fokus på områ-

det, og der er gennem årene iværksat forskellige tiltag. Der er

f.eks. gennemført en bedre udnyttelse af de udbudte prøver, og

der er uddannet en række civile køreprøvesagskyndige. På

Rigspolitiets kvartårlige møder med politikredsenes færdsels-

afdelinger afrapporterer kredsene tillige status på ventetider.

Herudover er der nedsat en følgegruppe, som dels drøfter gene-

relle spørgsmål, dels følger situationen vedrørende ventetider

på køreprøver i de sjællandske politikredse, herunder Sydsjæl-

lands og Lolland-Falsters Politi. Følgegruppen består af repræ-

sentanter fra politikredsene, Rigspolitiet samt formanden for

Dansk Kørelærer-Union.

Rigspolitiet har endvidere fra relevante politikredse indhentet

en udtalelse om baggrunden for de for lange ventetider.

Københavns Politi har bl.a. oplyst, at den forlængede ventetid

især skyldes, at Københavns Politi i foråret havde et antal nye

prøvesagkyndige under uddannelse. Uddannelsen afsluttes in-

den den 1. juli 2014, hvorefter såvel de nyuddannede prøve-

sagkyndige som uddannelsesvejlederne vil indgå i afviklingen

af prøver. Færdselsafdeling har tillige i foråret 2014 haft til-

gang af fire ekstra sagkyndige fra bl.a. Københavns Vestegns

Politi, og man har ekstraordinært anvendt samtlige de deltids-

sagkyndige, der har været til rådighed. Man har endvidere pe-

get på, at dumpeprocenten i politikredsen i forbindelse med kø-

reprøver til kategori B er væsentligt højere end landsgennem-

snittet. En forudsætning for at få dumpeprocenten ned i Kø-

benhavn er, at eleverne er bedre forberedt, herunder i forhold

til at aflægge prøve i København, hvor de trafikale forhold i

nogle tilfælde må påregnes at være særligt udfordrende i for-

hold til andre byer. Man har på den baggrund iværksat kontrol

af relevante køreskoler med henblik på at højne kørelærernes

standard.

Rigspolitiet kan i den forbindelse oplyse, at dumpeprocenten

til kategori B på landsplan i 2013 var 33,5 %, mens den i Kø-

benhavns Politi var 43,1 %.

Københavns Politi peger tillige på, at Kommunernes Landsfor-

enings bookingsystem ikke indeholder restriktioner for, hvor

mange prøver den enkelte kørelærer kan booke. Det kan derfor

ikke afvises, at nogle kørelærere booker flere køreprøver, end

de aktuelt har behov for og efterfølgende afbestiller disse eller

vælger at udnytte bookingen ved at lade elever gå for tidligt til

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

prøve.

Endelig har Københavns Politi oplyst, at man har iværksat et

analysearbejde med henblik på at afdække, hvilke interne og

eksterne faktorer der navnlig er årsag til ventetid.

Nordsjællands Politi har bl.a. henvist til, at der i starten af maj

måned 2014 blev afholdt et ekstraordinært møde om venteti-

derne i den tidligere omtalte følgegruppe. På mødet blev det

aftalt, at kredsene skulle iværksætte en ekstra indsats, og Nord-

sjællands Politi har derfor tilført færdselsafdelingen yderligere

personale ud over det personale, som i foråret 2014 var tilført

afdelingen som ekstra ressource. Nordsjællands Politi har end-

videre oplyst, at politikredsen i 2014 til og med uge 22 har op-

rettet 800 flere teoriprøver og 900 flere praktiske prøver end i

samme periode i 2013.

Midt- og Vestsjællands Politi har bl.a. oplyst, at politikredsen

løbende er i dialog med kørelærerne med henblik på planlæg-

ningen i særligt belastede perioder.

For så vidt angår den af Københavns Politi omtalte uddannelse

af nye prøvesagkyndige kan Rigspolitiet supplerende oplyse, at

det som følge af EU´s 3. kørekortdirektiv, som blev implemen-

teret i Danmark i 2013, var nødvendigt at etablere en ny ud-

dannelse af de prøvesagkyndige. Af praktiske årsager var det

ikke muligt at afholde det første kursus før foråret 2014. Da

tidspunktet var sammenfaldende med en traditionel spidsbe-

lastningsperiode, blev det overvejet at udskyde kurset til efter-

året 2014, men da der samtidig var et påtrængende behov for at

uddanne nye sagkyndige, valgte Rigspolitiet at gennemføre

uddannelsen, således at disse nye sagkyndige kunne indgå i af-

viklingen af køreprøver allerede i sommeren 2014. Der afhol-

des endnu et kursus i efteråret 2014.

Endelig kan det oplyses, at Rigspolitiet nøje vil følge udviklin-

gen på området, herunder resultatet af det omtalte analysear-

bejde i Københavns Politi.”

Justitsministeriet kan henholde sig til udtalelsen fra Rigspolitiet.