Transportudvalget har i brev af 8. maj 2014 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 669:

I 2012 ophørte ministeriets bevilling til de vagtværn, bl.a. EuroCode, der indtilda havde patruljeret på urolige S-togsstationer. Vil ministeren tage initiativ tilat reetablere ordningen med henblik på at forøge sikkerheden for de rejsendeog for togpersonalet?

Svar:

I 2009 blev det besluttet at indgå en tillægskontrakt med DSB S-tog om statsligmedfinansiering af en række initiativer, der skulle skabe øget tryghed blandtpassagerer og personale på S-banens Køge Bugt-strækning.I 2011 gennemførte DSB en evaluering af tryghedspakkens elementer for atdanne grundlag for en vurdering af, om vagtordningen skulle videreføres fra2012. Det blev i denne forbindelse vurderet, at der var tale om en udmærketordning, men at den burde indgå som en del af DSB’s almindelige drift.DSB oplyser, at de ikke har valgt at opretholde ordningen, da de under hensyntil realiseringen af ”Sundt DSB” ikke anser det for realistisk, at DSB selv afhol-der udgifterne til fortsat brug af eksterne vagtselskaber.Spørgsmålet om reetablering af vagtordningen kan evt. tages op i forbindelsemed forhandlingerne om en ny DSB-kontrakt.