Transportudvalget 2013-14
TRU Alm.del
Offentligt
TALEMANUSKRIPT
Side 1
Talepapir til samrådsspørgsmål GMinisteren bedes redegøre for, hvadstrategien er for anvendelse af de 82leverede IC4 togsæt i fjern- ogregionaltrafikken? Herunder bedes ministerenoplyse, om regeringen er indstillet på ensnarlig udrangering og afskrivning af detantal IC4 togsæt, der ikke er behov for idriften i lyset af IC4 togenes manglendeevne til at løse den oprindeligt tiltænkte rollesom grundstamme i fjerntrafikkensamt en kommende elektrificering afhovedstrækningerne frem mod 2020.
Regeringen er overbevist om, at el-tog erden rigtige løsning, når den kollektivetrafik skal løftes i Danmark.El-tog giver både en grønnere transportsamt muligheden for at anskaffe dehurtige tog, som kan udnytte demuligheder investeringerne i TogfondenDK giver passagerne i hele Danmark.Beslutningen om at investere massivt iudbygningen af jernbanen med en fuldelektrificering af hovedbanenettet ogetablering af Timeplanen betyder
Side 2
naturligvis, at IC4 ikke er fremtidenstog.Det forholder sig imidlertid nu engangsådan, at indtil elektrificeringen er fuldtudrullet, så vil der skulle anvendesdieseltog.Det er derfor også for tidligt at sigepræcist, hvornår IC4 skal udrangeres.Det afhænger af en række faktorer –herunder den nøjagtige udrulning afelektrificeringen af det resterendehovedbanenet, restlevetiden for DSB’søvrige tog og passagervæksten dekommende år.Der vil i forbindelse med forhandlingenaf den nye kontrakt med DSB skulletages stilling til en samlet materielplanfor DSB – herunder i forhold tilanvendelsen af IC4 og IC2.Det vigtigste er, at vi med TogfondenDKpå længere sigt gør os uafhængige af IC4.Det er ingen løsning – hvor fristende detend måtte være – blot at ønske IC4 henhvor peberet gror. Hvis der ikke er etalternativ, så svigter vi blot passagerne.
Side 3
Fakta er, at DSB har fået leveret 82 IC4-tog, som lige så godt kan få lov til at gørenytte indtil elektrificeringen er fuldtudrullet.Jeg kan i forlængelse heraf oplyse, atDSB løbende vurderer sit materielbehov,og aktuelt planlægger man med, at derpå sigt indsættes 75 IC4 og 23 IC2 idrift.Jeg kan i forlængelse heraf oplyse,at DSB løbende vurderer sitmaterielbehov, og aktuelt planlæggerman med, at der på sigt indsættes 75 IC4og 23 IC2 i drift.
