Transportudvalget har i brev af 28. marts 2014 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Kim Christiansen (DF).

Spørgsmål nr. 528:

Ministeren bedes oplyse om reglerne for fripas til pårørende til afdøde tjene-stemænd i DSB, herunder om ministeren vil sikre, at DSB fortsat honorerertidligere indgåede aftaler på området.

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for DSB, som oplyser følgende:”DSB går ud fra, at der med ”fripas” menes personalebilletter.DSB tilbyder årligt sine ansatte et begrænset antal personalebilletter, som kanbenyttes til frirejse af de ansattes nærmeste familie. Afgår en ansat (tjeneste-mand eller ikke-tjenestemand) ved døden, kan den afdødes nærmeste familiebenytte personalebilletterne, indtil gyldighedsperioden udløber.Indtil udgangen af 2007 tilbød DSB 12 personalebilletter årligt til efterlevendeægtefæller til tjenestemænd. Med virkning fra den 1. januar 2008 har pårøren-de til afdøde tjenestemænd ikke været omfattet af dette tilbud.Det kan i øvrigt oplyses, at DSB’s tilbud om personalebilletter er under udfas-ning. Indtil 2014 tilbød DSB 24 personalebilletter årligt. Dette er ændret til 12personalebilletter i 2014, 6 i 2015 og 6 i 2016. Herefter findes der ikke længerepersonalebilletter. Udfasningen af personalebilletter er en følge af de nye reglerfor fribefordring, som DSB indførte med virkning fra den 1. juni 2013 efterdrøftelse med de faglige organisationer.DSB’s tilbud om fribefordring er et personalegode og er som sådant ikke aftale-baseret. Mulighederne for at få fribefordring følger de af DSB fastsatte til en-hver tid gældende regler.”Jeg kan supplerende oplyse, at DSB’s forpligtelser vedr. personalebilletter ikkeer reguleret i kontrakten mellem DSB og Transportministeriet, men derimod eren del af DSB’s personalepolitik.