Transportudvalget har i brev af 13. marts 2014 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Dennis Flydtkjær (DF).

Spørgsmål nr. 483:

Kan ministeren oplyse, hvor mange trafikinvesteringer i kr., der er foretaget iRingkøbing-Skjern kommune over en tiårig periode, set i forhold til de samledetrafikinvesteringer på landsplan?

Svar:

Jeg har ikke oplysninger om, hvilke investeringer Ringkøbing-Skjern kommuneeller det tidligere Ringkøbing Amt har foretaget på kommunens vejnet i denpågældende periode. Men jeg kan oplyse, hvilke investeringer der fra statsligside er foretaget.Der er fra statens side gennemført en række større fornyelsesprojekter (reinve-steringer) og anlagt en række mindre anlægsprojekter i kommunen, forudenden almindelige vedligeholdelse af statsvejene og jernbanerne.For så vidt angår mindre vejprojekter kan eksempelvis nævnes:Shunt i rundkørsel ved Tarm (5,7 mio. kr.).Strækningsforbedring Kærbyvej, Kærby (2,4 mio. kr.)Cykelsti syd for Spjald (5,2 mio. kr.)For så vidt angår fornyelsesprojekter har Banedanmark gennemført følgendestørre arbejder på banestrækninger i Ringkøbing-Skjern kommune i den omtal-te periode:Esbjerg-Varde-Skjern (103,4 mio. kr., foreløbige regnskabstal)Skjern-Herning (175,8 mio. kr., foreløbige regnskabstal)Holstebro-Skjern (27,2 mio. kr.)

køres på kommunens statsveje – godt 1 pct. af det samlede trafikarbejde påstatsvejnettet.Om fordelingen af investeringer i vejinfrastruktur og trafikarbejde på regionaltniveau kan jeg endvidere henvise til svaret på Transportudvalgets spørgsmål144 (alm. del 2012/2013).Desuden skal det bemærkes, at der i de seneste 10 år er foretaget betydeligestatslige trafikinvesteringer med betydning for beboerne og virksomhederne iRingkøbing-Skjern Kommune, selv om investeringerne ikke er foretaget indenfor grænserne af kommunen.Det kan eksempelvis nævnes, at Vejdirektoratet i perioden 2004-2013 har anlagtmotorvej på rute 15 mellem Herning og Århus og rute 18 mellem Herning og Vejle.Dette har medført en betydeligt forkortet rejsetid fra Ringkøbing-Skjern kommunetil hhv. Århus og Trekant-området til gavn for pendlere og erhvervsliv i kommunen.