Transportudvalget har i brev af 12 marts 2014 stillet mig følgende spørgsmål481 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 481:

Vil ministeren garantere, at evt. lastbiltransport af stenene til forstærkning affunderingen rundt om Lillebæltsbroens piller ikke udføres som ulovlig cabota-gekørsel, ligesom den søværts transport vil iagttage udlændingelovens § 13 og §33, stk.4 (søfolk, beskæftigede på skibe, der opererer fra dansk havn, og medover 25 anløb inden for 12 måneder).

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Banedanmarks, som oplyser, at:”Banedanmark stiller i udbudsmaterialet krav om, at entreprenøren, som tilde-les kontrakten i henhold til udbuddet, er forpligtet til at overholde det til en-hver tid gældende regelsæt vedrørende cabotagekørsel, jf. Europaparlamentetsog Rådets Forordning nr. 1072/2009 om fælles regler for adgang til markedetfor international godskørsel. Det er dog ikke Banedanmarks forventning, attransporten af sten vil ske med lastbiler, men derimod med skibe eller pramme.For så vidt angår spørgsmålet om bestemmelserne i udlændingeloven, skal detoplyses, at Banedanmark ikke henviser specifikt til de to pågældende bestem-melser i udbudsmaterialet, idet der dog stilles et generelt krav om, at entrepre-nøren er forpligtet til at overholde dansk lovgivning i forbindelse med udførel-sen af arbejdet, både til lands og til vands.”