Transportudvalget har i brev af 23. januar 2014 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 329:

Ministeren bedes oplyse, om sporkapaciteten i tunellen ved Storebælt er fuldttilstrækkelig i forhold til merbehovet ved den kraftigt øgede trafikmængde iform af passagertog og godstog, der er forudsat i aftalen om udmøntning afTogfonden.

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Banedanmark, som har oplyst følgende:”Med den nuværende blanding af togtyper, er der ni kanaler i timen i hver ret-ning, syv til passagertog og to til godstog. Med Trafikstyrelsens køreplanoplæg iTogfonden DK lægges der op til seks persontog i timen i hver retning over Sto-rebælt. Desuden er det forudsat, at 1 af de resterende 3 ledige kanaler benyttesaf godstog. Det skyldes, at Femernforbindelsens åbning vil frigøre kanaler, nårder sker en overflytning af transitgodstrafik fra Storebælt til Femern.”I øvrigt kan jeg henvise til min forgængers besvarelse af TRU spørgsmål 835 og838 om samme emne.Medvenlighilsen