Transportudvalget har i brev af 11. februar 2014 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra ikkemedlem af udvalget (MFU) Torsten Schack Pedersen (V).

Spørgsmål nr. 414:

Trafikstyrelsen har i et interview til Danmarks Radio oplyst, at man i denkonkrete sag fra Odense med 17 ulovlige børnehave- og institutionsbusser, kanhenvende sig til Teknologisk Institut med henblik på at få selemonteringernelovliggjort. Vil ministeren oplyse, om Teknologisk Institut er i besiddelse af densåkaldte tredimensionale H-punkt testdukke, som anvendes til at udmålesikkerhedsselers konstruktive vinkler, og dermed tilladte placeringer afsikkerhedsseler? Herunder om Teknologisk Institut er akkrediteret til at udføresådanne afprøvninger af sikkerhedsseler og sikkerhedsseleforankringer?

Svar:

Trafikstyrelsen oplyser, at et akkrediteret prøvningslaboratorium typiskudfører afprøvninger og laver dokumentation i forbindelse medtypegodkendelse af produkter. I forbindelse med sikkerhedsselers fastgørelse ikøretøjer er det ikke nødvendigt at være et akkrediteret prøvningslaboratoriumfor at kunne udtale sig om konstruktioners styrke og holdbarhed.Teknologisk Institut anses af Trafikstyrelsen som et anerkendtprøvningslaboratorium med ekspertise indenfor f.eks. konstruktioners styrkeog holdbarhed. Teknologisk Institut kan på denne baggrund foretage enkvalificeret vurdering af fastgørelsen af sikkerhedsseler i busser, hvor det erpåkrævet til syn. Det er derfor ikke relevant at foretage egentlige tests med ensåkaldt tredimensionel H-punkt testdukke.