Transportudvalget har i brev af 22. januar 2014 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Martin Geertsen (V).

Spørgsmål nr. 308:

Ministeren bedes på baggrund af artikel i Politiken 20. januar 2014 ”DSB’s Stogligger i top” og DSB’s pressemeddelelse af 20. januar 2014 ”Hovedstadens S-toger i verdensklasse” oplyse, hvornår et tog registreres som forsinket i de 13 tog-selskaber/bybaner i de andre lande henset til, at et S-tog først registreres somforsinket efter 2 min. og 29 sek.

Svar:

Spørgsmålet har været forelagt DSB, som oplyser:”DSB S-tog har siden 2010 deltaget i et internationalt samarbejde kaldet Inter-national Suburban Rail Benchmarking Group” (ISBeRG). I gruppen indgårtogselskaber, der driver storbytrafik i USA, Australien, Asien og Europa.Benchmarkingsamarbejdet faciliteres af Imperial College i London, som stårfor indsamlingen og valideringen af data.Det skal oplyses, at der ved sammenligningen af de internationale togselska-ber/bybaner som anført i artiklen i Politiken d. 20. januar 2014 (Økonomisek-tionen side 10) er anvendt ISBeRG´s rettidighedskriterium. ISBeRG´s rettidig-hedskriterium er 4 minutter og 59 sekunder, og rettidigheden er beregnet somantal rettidige tog i forhold til antal planlagte tog i kalenderåret 2012.I analysen er DSB S-tog blevet sammenlignet med tilsvarende baner i Barcelo-na, Brisbane, Hongkong, Long Island Railroad og Metro-North i New York,London Overground, Melbourne, München, Oslo, San Francisco, São Paulo,Sydney og Tokyo. De enkelte togselskaber har deres egne individuelle kriterierfor rettidighed, og derfor har alle selskaberne inklusiv DSB S-tog, for at gøredet muligt at sammenligne, anvendt ISBeRG´s 4:59 rettidighedskriterium somdefinition. Tallene er derfor sammenlignelige, idet de er baseret på samme ret-tidighedskriterium.”