Transportudvalget har i brev af 20. december 2013 stillet mig følgende spørgs-mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Jesper Petersen (S).

Spørgsmål nr. 243:

Vil ministeren anslå merudgiften ved at forøge udgiften til rengøring af vinduerpå tog med hhv. 20, 30 og 40 pct.?

Svar:

DSB har oplyst følgende:”Der foretages i dag rengøring af vinduer på tog både indvendigt og udvendigt.Den udvendige rengøring foretages primært i såkaldte vaskeanlæg på klargø-ringsstationerne og sker som en del af den samlede udvendige rengøring aftoget. Den udvendige rengøring af vinduer sker i gennemsnit hver anden dag,men det er bestemt i forhold til det enkelte togs omløb i driften, hvorfor noglebliver rengjort dagligt, mens der for andre kan gå 3 dage imellem.Den indvendige rengøring af vinduer foretages på kontrakt af ISS sammen medden øvrige indvendige rengøring af toget. Den indvendige rengøring af vindueri toget er behovsbestemt, idet der er mulighed for ISS at vurdere, hvad der kræ-ver mest rengøring, når et tog kommer ind til klargøring. Der er dog i kontrak-ten også fastlagt rengøring med en fast frekvens, eksempelvis i forbindelse medeftersyn på toget.Det er på baggrund af ovenstående ikke muligt at opgøre de specifikke merud-gifter til en øget rengøring. Hertil kommer, at DSB’s nuværende vaskehal erdimensioneret til den fastsatte frekvens og kvalitet. Øget udvendig rengøring vilderfor kunne medføre udgifter til investering i vaskeanlæg mv.”