Transportudvalget har i brev af 17. december 2013 stillet min forgængerfølgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmåleter stillet efter ønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 222:

Ministeren bedes bekræfte, at konklusionerne i ministeriets resume afVejdirektoratets rapport om Midtjysk Motorvejskorridor, vedrørende en 6-12pct. aflastning af trafikken på E45 ved Vejle, bygger på den såkaldte korridor B,uden den oplagte forbindelse mellem den midtjyske motorvej og Smidstrup, ogdermed uden en direkte forbindelse mod Fyn/Sjælland?

Svar:

Intervallet på de 6-12 pct., som er angivet i rapporten og resumeet om enmidtjysk motorvej, dækker over aflastningen ved Vejlefjordbroen for alle de treundersøgte linjeføringskorridorer, A, B og C. Der indgår ikkeberegningsresultater vedr. aflastning af E45 fra etapeløsninger eller tilvalg irapporten.Der vil fra en midtjysk motorvej i korridor B være en direkte forbindelse modFyn og Sjælland via den netop anlagte motorvejsstrækning mellem Vejle ogØlholm (rute 18). Denne vil komme til at udgøre en opkobling nord om Vejleover Vejlefjordbroen, mens der med Smidstrupløsningen vil skabes ensupplerende forbindelse syd om Vejle.