Transportudvalget har i brev af 9. oktober 2013 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 20:

Eftersom det er billetkontrollen (stikprøvekontrol) i de enmandsbetjente Øre-sundstog, der skal yde assistance til passagerer i kørestole, bedes ministerengøre rede for, hvem der i givet fald skal yde denne assistance ved forekommen-de tilfælde af personalemangel, og billetkontrollen derfor bliver aflyst.

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for DSB Øresund, der har oplyst følgende:”Med start fra K14 vil der være enmandsbetjente tog mellem Helsingør og Kø-benhavns Hovedbanegård i følgende tidsrum:Mandag – fredag: 02.00 - 20.00Lørdag: 08.00 – 20:00Søn- og helligdag: 08.00 - 20.00I disse tidsrum, hvor tog på Kystbanen er enmandsbetjente, har DSB Øresundet serviceteam, der tager sig af en række opgaver bl.a. med at foretage stikprø-vevis billetkontrol samt yde service til handicappede passagerers ombordstig-ning. Sidstnævnte skal bestilles af de handicappede passagerer senest to timerfør, rejsen på Kystbanen ønskes påbegyndt.DSB Øresund skal foretage stikprøvevis billetkontrol på mindst 5 % af passage-rerne gennemsnitligt over måneden, hvilket giver DSB Øresund et vist råderumtil at disponere over serviceteamet.I en situation med personalemangel forventer DSB Øresund således fortsat atkunne yde handicapservice, forudsat at denne bestilles senest 2 timer før rejsenpåbegyndes”.

I tilknytning hertil kan jeg oplyse, at K14 (køreplan 2014) træder i kraft den 15.december 2013, og at indførelse af enmandsbetjente tog på Kystbanen først vilfinde sted i starten af det nye år, jf. mit brev til Transportudvalget dateret den2. december 2013.Jeg kan endvidere oplyse, at varslet på 2 timer ved ønske om handicapserviceer væsentligt kortere end i DSB’s regionaltrafik, hvor varslet er 48 timer.