MINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
23. oktober 2014
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 29. september 2014 stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet
efter ønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).
Spørgsmål nr. 1131:
I forlængelse af samrådet om DSB den 25. september 2014 bedes ministeren
sende en redegørelse for og vurdering af IC4-togenes kørsel på Nordvestbanen.
Svar:
Jeg har forelagt spørgsmålet for DSB, der oplyser følgende:
”DSB kan oplyse, at IC4 i ugerne 34-40 har kørt med en samlet rettidighed på
92,0 pct. på Nordvestbanen, hvilket er over målet i trafikkontrakten på 90,6
pct., jf. tabellen herunder. IC4-togene har dog over perioden haft en lavere ret-
tidighed end de øvrige materieltyper, der betjener Nordvestbanen.
Det skal bemærkes, at ud af IC4-irregulariteten på 8 procentpoint skyldes 1,1
procentpoint IC4-togene. Årsagerne til den øvrige del af forsinkelserne kan
således primært henføres til infrastrukturforhold, eksterne forhold og andre
DSB forhold end materiel. For andre materieltyper på Nordvestbanen udgør
materielproblemer 0,2 procentpoint.
Som det også fremgår af tabellen, kører IC4-togene på Nordvestbanen med
lavere rettidighed end IC4-togene på landsplan og det øvrige materiel på Nord-
vestbanen. Årsagerne hertil er at IC4 kører færre kilometer mellem forsinkende
hændelser, og at der fortsat foretages indkøring af materiellet. Således er IC4-
toget fortsat under tilpasning med forbedring af en række tekniske forhold.
Regularitet (pct.)
Strækning
Ugenr.
34
94,1
97,9
35
93,9
82,0
36
94,2
93,6
37
91,6
88,3
38
93,8
91,6
39
93,7
98,9
40
92,1
89,1
I alt
93,5
92,0
Hele landet (IC4)
Nordvestbanen IC4