Transportudvalget har i brev af 7. november 2013 stillet mig følgendespørgsmål 108 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet erstillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 108:

Når Metroselskab i brev til selskabets ejere og bestyrelse af 12. september 2013anfører, ”at der er tale om forskellige tænkte situationer (dvs. at Technimontevt. var ved at forlade konsortiet), og ikke en formel ansøgning om en konkretændring, og da det desuden ikke var klart, om der overhovedet ville blive taleom en ansøgning eller i givet fald, hvad den ville indeholde, fandt Metrosel-skabet ikke anledning til at orientere selskabets bestyrelse eller ejere derom”, erdette da i overensstemmelse med Metroselskabet forpligtigelse til at informereejerkredsen om kommende væsentlige ændring i selskabets aktiviteter, samthvilke aktører, der udfører disse, uagtet om disse så realiseres eller ej.

Svar:

Metroselskabet har oplyst følgende:”Den i spørgsmålet omtalte ændrede sammensætning af Metroselskabetsanlægsentreprenør, konsortiet CMT, drejede sig om en ændring af denindbyrdes fordeling af ejerandele mellem konsortiets parter.Som det fremgår af redegørelsen af 12. september 2013, er spørgsmålet omejerandele i konsortiet og dermed fordeling af vinding og tab et interntkonsortieanliggende. Det ville således være usædvanligt, at en bygherrekontraktligt skulle have mulighed for at blande sig i konsortiedeltagernes andeli konsortiet. Modstykket hertil er, at uanset hvorledes konsortiedeltagernevælger at fordele andelene i konsortiet, hæfter konsortiedeltagerne solidarisk.I overensstemmelse med denne praksis har Metroselskabet ikke i kontraktenmed CMT nogen mulighed for at blande sig i, hvorledes konsortiedeltagerneindbyrdes fordeler ejerandelene i konsortiet. Det afgørende er, at selskaberneindbyrdes hæfter solidarisk.Den solidariske hæftelse er i enhver henseende uafhængig af den pågældendeejers ejerandel i konsortiet samt uafhængig af, i hvilket omfang denne ejer rentfaktisk udfører arbejder relateret til kontrakten mellem CMT ogMetroselskabet.