SAU, Alm.del - 2013-14 - Endeligt svar på spørgsmål 362: Spm. om muligheden for at lave et fradragsloft i forbindelse med kørselsudgifter, til skatteministeren

Når vi i Danmark giver et fradrag for transport til og fra arbejde, er det fordi, vi ønsker, atfolk skal være mobile og flytte sig efter det arbejde, der findes.Eventuelle begrænsninger af befordringsfradraget skal i medfør af EU-reglerne gældegenerelt og kan ikke målrettes personer med bopæl udenfor Danmark.Hvis befordringsfradraget begrænses, kan det således få betydning for alle arbejdstagerepå det danske arbejdsmarked, uanset om de har deres sædvanlige bopæl indenfor ellerudenfor landets grænser, og det vil have negative incitamentseffekter på arbejdsudbuddet,ikke mindst for personer, der har bosat sig langt fra deres arbejdsplads, bl.a. i Danmarksyderkommuner.Som med alle andre fradrag er vi dog også meget optagede af, at det ikke misbruges ellerbenyttes uretmæssigt, og jeg vil derfor undersøge, om de teoretiske eksempler, vi har hørtom i medierne, har rod i virkeligheden, og om der er utilsigtet anvendelse af befordrings-fradraget.Hvis nogen ønsker, at vi skal se nærmere på brugen af ordningen, så gør vi naturligvisgerne det, men det er vigtigt, at debatten om befordringsfradraget sker på et oplyst grund-lag.Jeg kan endvidere oplyse, at SKAT har fokus på området. Borgere med store befordrings-fradrag udsøges i et vist omfang med henblik på, at borgerne skal dokumentere, at de erberettiget til fradraget.

Spørgsmål

Svar