SAU, Alm.del - 2013-14 - Endeligt svar på spørgsmål 295: MFU spm. om de totale provenumæssige konsekvenser forbundet med at sidestille montører om bord på skibe skattemæssigt med søfolk, der arbejder under DIS-skatteordningen, til skatteministeren

Søfolk om bord på skibe, der er registreret i Dansk Internationalt Skibsregister (DIS), kanblive beskattet efter reglerne i den såkaldte DIS-ordning, når skibet anvendes til formål,der vil kunne omfattes af tonnageskatteordningen.Efter DIS-skattereglerne bliver den arbejdsindkomst, der er omfattet af ordningen, heltfritaget for beskatning. Dog vil DIS-indkomsten indgå i forbindelse med progressionsbe-regningen af eventuel anden indkomst.Skatterabatten gives på den måde, at rederierne kan udbetale en skattefri nettohyre (netto-lønsordning) til de søfolk, der er omfattet af ordningen. Den sparede skat tilfalder dermedrederierne i form af en lavere lønudgift.Det er en betingelse, at nettolønnen er fastsatunder hensyntagen til skattefritagelsen.Generelt vurderes lempelser af DIS-ordningen at medføre en øget beskæftigelse i skibs-branchen og en tilsvarende mindre beskæftigelse i øvrige brancher. Således vil en sidestil-ling af montørerne indebære en øget beskæftigelse af personer under DIS-ordningen ogen tilsvarende mindre beskæftigelse i de øvrige brancher, hvor der betales skat efter dealmindelige skatteregler.Der foreligger ikke umiddelbart tilgængelige oplysninger om antallet af montører, derarbejder på skibe under DIS. Antages det eksempelvis at dreje sig om ca. 500 montører,vil det umiddelbare mindreprovenu,ved at de omfattes af DIS-skattereglerne,udgøre ca.70 mio. kr. årligt. Der vil ikke være afledte effekter på skatter og afgifter (tilbageløb), idetmontørernes nettoløn forbliver uændret, mens de adfærdsmæssige konsekvenser skønnesat være beskedne.Det skal bemærkes, at DIS-ordningen er karakteriseret som en statsstøtteordning, hvorforen udvidelse af ordningen vil kræve en godkendelse af EU-Kommissionen.

Spørgsmål

Svar