Spørgsmål nr. 685 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Vil ministeren redegøre for domspraksis i sager om kabelty-verier?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet enudtalelse fra Rigsadvokaten.Rigsadvokaten har til Justitsministeriet oplyst, at Rigsadvokaten har for-stået spørgsmålet således, at der med kabeltyverier menes tyverier af køre-ledninger. Rigsadvokaten har herefter oplyst følgende:”1. I sager om tyveri af køreledninger (kobberkabler) vil dervære tale om en overtrædelse af straffelovens § 276 om tyveri.Der kan i nogle tilfælde, hvor tyveriet har haft forstyrrelse aftogdriften til følge, tillige være tale om en overtrædelse afstraffelovens § 193 vedrørende omfattende forstyrrelser af drif-ten af almindelige samfærdselsmidler.Tyveri straffes som udgangspunkt med fængsel indtil 1 år og 6måneder, jf. straffelovens § 285, stk. 1.Straffen for tyveri kan efter straffelovens § 286, stk. 1, stige tilfængsel indtil 6 år, når forbrydelsen er af særligt grov beskaf-fenhed navnlig på grund af udførelsesmåden, eller fordi for-brydelsen er udført af flere i forening eller under medtagelse afvåben eller andet farligt redskab eller middel, eller på grund afde stjålne genstandes betydelige værdi eller de forhold, underhvilke de befandt sig, eller fordi der er tale om tyveri begåetsom led i organiseret indbrudskriminalitet, eller når et størreantal forbrydelser er begået.Overtrædelse af straffelovens § 193, stk. 1, straffes med bødeeller fængsel indtil 6 år. Begås forbrydelsen groft uagtsomt, erstraffen bøde eller fængsel indtil 6 måneder, jf. straffelovens §193, stk. 2.

2.

Straffen i sager om tyveri af køreledninger (kobberkabler)fastsættes – som i andre straffesager – på baggrund af en kon-kret vurdering af samtlige sagens omstændigheder, hvor derbl.a. lægges vægt på værdien af det stjålne, og om der er taleom organiserede tyverier. Er der tillige tale om en overtrædelseaf straffelovens § 193, vil der desuden ved strafudmålingenkunne lægges vægt på trafikforstyrrelsens omfang.

Fra retspraksis er Rigsadvokaten umiddelbart bekendt medfølgende afgørelser:I en dom afsagt af Retten på Frederiksberg den 17. december2012 blev 3 personer dømt for tyveri efter straffelovens § 276,jf. § 286, stk. 1, ved i forening med 2 andre ukendte gernings-mænd, at have stjålet ca. 390 kg kobberkabel til en samletværdi af ca. 50.000 kr. fra S-togsbanelegemet på strækningenmellem Vanløse station og Ballerup station.De tiltalte blev alle idømt 4 måneders ubetinget fængsel og ud-vist af Danmark med indrejseforbud i 6 år. Retten lagde vedstrafudmålingen vægt på oplysninger om den risiko, der opstår,når kabler som de omhandlede fjernes.I en dom afsagt af Retten i Hillerød den 30. juni 2011 blev 3personer dømt for overtrædelse af straffelovens § 193, stk. 1,og § 276, jf. § 285, stk. 1, ved i forening at have stjålet ca. 320meter kobberkabel til en ikke nærmere opgjort værdi fra S-togssporet, hvilket fremkaldte omfattende forstyrrelse af S-togsdriften på strækningen mellem Hillerød og Køge.De tiltalte blev alle idømt 60 dages ubetinget fængsel, og 2blev desuden udvist af Danmark med indrejseforbud i 6 år.Retten lagde ved strafudmålingen vægt på, at der i princippetvar tale om et simpelt tyveri, hvor udbyttet havde været be-grænset, men at den umiddelbare skadevirkning og trafikfor-styrrelsen havde været af mere alvorlig karakter.I en dom afsagt af Retten i Roskilde den 14. november 2013blev 2 personer dømt for bl.a. overtrædelse af straffelovens §193, stk. 2, jf. stk. 1, og § 276, jf. § 285, stk. 1, ved i 2 tilfældeat have stjålet kobberkabler til en ikke nærmere angivet værdifra banelegemet henholdsvis syd og nord for Karlslunde stati-on. De fremkaldte samtidig groft uagtsomt omfattende forstyr-relse af togdriften, idet DSB som følge af tyveriet havde 63togafgange, der enten blev aflyst eller forsinket.De tiltalte blev idømt henholdsvis 4 og 5 måneders ubetingetfængsel og udvist af Danmark med indrejseforbud i 6 år. Ret-ten lagde ved strafudmålingen vægt på, at tyverier af denne ka-rakter medfører væsentlige gener for de togrejsende samt be-tragtelige økonomiske tab.”