Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet enudtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:”Rigspolitiet har til brug for udtalelsen indhentet et bidrag fra Kø-benhavns Politi, som har oplyst, at politikredsen siden januar 2012har været i et myndighedssamarbejde med Københavns Kommune,Teknik- og Miljøforvaltningen, omkring projektet ”Bedre bus tilNørre Campus”. Projektet har til formål at skabe en busbetjent kol-lektiv transportkorridor til og fra en ny vidensbydel med forskelligeuddannelsesinstitutioner mv.Samarbejdet har bestået i forskellige møder, korrespondance og tele-fonsamtaler mv., herunder har politiets bilinspektør været inddraget ikonkrete sikkerhedsmæssige spørgsmål.Københavns Politi har oplyst, at fremkommeligheden for biltrafik-ken efter det for politikredsen oplyste er baseret på en avanceret tra-fiksimulering af trafiktal. Herunder har byplanmæssige forhold ind-gået i modelberegningerne. Det drejer sig konkret om forventninger-ne til den kommende Nordhavnsvej, udbygning af den københavn-ske metro og de fremtidige forventninger til den kollektive trans-portkorridor, som projektet har til formål at skabe.Projektet vil overordnet set medføre, at bustrafikken fremføres i egettracé på midten af vejen i Nørre Allé. De forventede ændringer til dekommende trafiktal har endvidere medført, at der på den helt overve-jende del af strækningen kan ske en reduktion i antallet af køresporfra tre til to, mens det på en mindre del af strækningen har væretnødvendigt at bibeholde tre kørespor på baggrund af resultatet af tra-fiksimuleringen.Københavns Politi har endvidere oplyst, at politikredsen har givetsamtykke til projektet i henhold til færdselslovens § 92 og i forbin-delse med projektet efter forhandling med Teknik- og Miljøforvalt-ningen har truffet beslutning om, at der skal ske nedsættelse af denlokale hastighedsbegrænsning på Nørre Allé fra 60 km/t til den ge-nerelle hastighedsbegrænsning på 50 km/t gældende i bymæssig be-byggelse.For så vidt angår hastighedsbegrænsning i det særlige bustracé i pro-jektet har Københavns Politi af sikkerhedsmæssige årsager ikke øn-sket at træffe beslutning om at opretholde en lokal hastighedsbe-grænsning på 60 km/t på denne del af vejen, hvorfor den generelle2

Spørgsmål nr. 453 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

Svar: