PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Retsudvalget 2013-14
REU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

Dato:

30. september 2014

Kontor:

Færdselskontoret

Sagsbeh: Marie Louise Skibsted

Als

Sagsnr.: 2014-0030-2497

Dok.:

1305279

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 1518 (Alm. del), som Folke-

tingets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 12. september 2014.

Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Karen Hækkerup

Christian Hesthaven

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

Telefon 7226 8400

Telefax 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Spørgsmål nr. 1518 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Er ministeren indstillet på at revidere de gældende, forældede

og restriktive bestemmelser for kørsel med tivolitog, så det bli-

ver muligt at køre med moderne, sikre og godkendte turisttog

på offentlig vej efter nærmere lokal godkendelse på samme

måde som det i dag sker med succes i det indre København?”

Svar:

Justitsministeriet forudsætter, at der ved spørgsmålet henvises til bekendt-

gørelse nr. 1035 af 5. december 1996 om tivolitog, som regulerer spørgs-

målet om kørsel på vej med tivolitog. Ved tivolitog forstås i den forbindel-

se vogntog alene til personbefordring, som kendes fra forlystelsesparker,

og hvor ind- og udstigning sker for hver enkelt sæderække, jf. bekendtgø-

relsens § 1, stk. 2.

I bekendtgørelsens § 2, stk. 1, er det fastsat, at spørgsmålet om meddelelse

af tilladelse til kørsel med tivolitog skal afgøres ud fra en konkret vurde-

ring af de færdselsmæssige forhold på de områder, hvortil der ønskes tilla-

delse til kørsel med tivolitog. I den forbindelse skal det færdselssikker-

hedsmæssige hensyn til øvrige trafikanter samt passagererne tillægges væ-

sentlig betydning. I bekendtgørelsens § 2, stk. 2, er det fastsat, at en tilla-

delse i almindelighed alene kan gives til kørsel på områder, hvor der i det

væsentligste kun færdes gående og cyklister. Dette vil sige områder, som

på betryggende måde er afmærket eller afspærret fra steder, hvor der fore-

går almindelig færdsel med motorkøretøjer, eller områder, hvor almindelig

færdsel med motorkøretøjer er væsentligt begrænset, for eksempel op-

holds- og legeområder, visse gågader m.v. I bekendtgørelsens § 1, stk. 3,

er det fastsat, at såfremt det skønnes forsvarligt, kan der i forbindelse med

tilladelsen gives adgang til at krydse vej, som benyttes til almindelig færd-

sel med motorkøretøjer.

For så vidt angår kørsel uden for forlystelsesparker er det i bekendtgørel-

sens § 2, stk. 4, fastsat, at tilladelse til kørsel uden for forlystelsesparker ud

fra de nævnte hensyn hovedsageligt bør gives i enkeltstående tilfælde, for

eksempel i forbindelse med byfester og optog. Tilladelse for en længere

periode vil dog kunne gives i særlige tilfælde, hvis en sådan tilladelse ud

fra de nævnte hensyn skønnes færdselssikkerhedsmæssigt forsvarlig.

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Det er politiet, der efter forudgående drøftelse med vejmyndighederne i

kommunen kan tillade, at tivolitog benyttes til kørsel på vej, der er omfat-

tet af færdselsloven, jf. bekendtgørelsens § 1, stk. 1.

Spørgsmålet om køretøjers tekniske specifikationer og om erhvervsmæssig

personbefordring hører under Transportministeriet. Transportministeriet

har til brug Justitsministeriets besvarelse af 30. juni 2014 af spørgsmål nr.

1025 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg oplyst, at kørsel med tivolitog

i almindelig trafik medfører en høj risiko for alvorlige personskader ved

kollisioner med andre køretøjer. Denne høje risiko er relateret til ha-

stighedsdifferencen mellem tivolitog og den øvrige trafik. Køretøjernes

ringe passive sikkerhed forstærker risikoen for, at der ved kollision vil op-

stå personskade, og at det potentielt vil involvere et stort antal mennesker.

Som anført i Justitsministeriets besvarelse af 30. juni 2014 af spørgsmål

nr. 1031 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg er det desuden Rigspoliti-

ets opfattelse, at der ikke bør skabes øget mulighed for kørsel med tivoli-

tog på vej, der benyttes til almindelig færdsel, da det efter Rigspolitiets

vurdering ikke vil være færdselssikkerhedsmæssigt forsvarligt.

Efter en samlet vurdering finder Justitsministeriet fortsat ikke anledning til

at tage initiativ til at ændre bekendtgørelse om tivolitog. De regler, der er

fastsat i bekendtgørelsen, afspejler således fortsat de hensyn, der bør gøre

sig gældende for at meddele tilladelse til kørsel med tivolitog omfattet af

bekendtgørelsen i såvel forlystelsesparker som (i begrænset omfang) i al-

mindelig trafik.

For så vidt angår spørgsmålet om, hvorvidt der eventuelt bør åbnes for, at

der kan foretages personbefordring af et trækkende køretøj med påhængs-

vogne i den almindelige trafik, har Transportministeriet til brug for besva-

relsen oplyst følgende:

”Transportministeriet bemærker, at der på dette område synes

at være mere liberale regler i en række europæiske lande.

Transportministeriet vil derfor foretage en gennemgang af, om

der er køretøjstyper, som under de rette betingelser for så vidt

angår hastighed, indretning, syn, erhvervsudøvelse og registre-

ring i nærmere bestemt omfang kan anses for forsvarlige til

kørsel på almindelig vej.”