PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Retsudvalget 2013-14
REU Alm.del
Offentligt

Spørgsmål nr. 1025 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Er ministeren

enig i, at bekendtgørelse nr. 1035 af 5. decem-

ber 1996 om tivolitog, der må køre 10 km/t, ikke er udarbejdet

med øje for nutidens ”turisttog”, herunder

eksempelvis de så-

kaldte Dotto-tog, der er synede, indregistrerede og har en me-

get høj sikkerhedsmæssig standard?”

Svar:

Bekendtgørelse nr. 1035 af 5. december 1996 om tivolitog regulerer alene

spørgsmålet om kørsel på vej med tivolitog, hvorved forstås vogntog alene

til personbefordring, som kendes fra forlystelsesparker, og hvor ind- og

udstigning sker for hver enkelt sæderække, jf. bekendtgørelsens § 1, stk. 2.

Spørgsmålet om køretøjers tekniske specifikationer og om erhvervsmæssig

personbefordring henhører under Transportministeriet.

Justitsministeriet har derfor til brug for besvarelsen indhentet en udtalelse

fra Transportministeriet.

Transportministeriet har henvist til, at Trafikstyrelsen til brug for overve-

jelser om tivolitog i et notat af 27. juni 2013 har tilkendegivet følgende,

som Transportministeriet kan henholde sig til:

”Reglerne

i bekendtgørelse nr. 1035 af 5. december 1996 som

ændret ved bekendtgørelse nr. 248 af 7. april 2005 om ændring

af bekendtgørelse om tivolitog er fastsat med det formål at til-

lade kørsel med op til 10 km/t på steder som f.eks. i tivolipar-

ker, hvor der alene er gående eller cyklende trafik.

Tivolitog kan bestå af et trækkende køretøj tilkoblet højst to

påhængsvogne og kan have en samlet længde på indtil 18 m.

Kørsel med tivolitog i almindelig trafik medfører en høj risiko

for alvorlige personskader ved kollisioner med andre køretøjer.

Denne høje risiko er relateret til hastighedsdifferencen mellem

tivolitog og den øvrige trafik. Køretøjernes ringe passive sik-

kerhed forstærker risikoen for, at der ved kollision vil opstå

personskade, og at det potentielt vil involvere et stort antal

mennesker.”

Transportministeriet har supplerende oplyst, at kravene til indretning og

udstyr for tivolitog ikke er harmoniserede i EU. De tekniske krav, der stil-

les til tivolitog i Danmark, er tilpasset hovedformålet, dvs. kørsel i skridt-

gang med passagerer i forlystelsesparker, og det er Trafikstyrelsens vurde-

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

ring, at reglerne i lyset heraf er proportionale.

Transportministeriet har desuden oplyst, at Trafikstyrelsen ikke er bekendt

med de nærmere specifikationer for Dotto-tog, men i den udstrækning kø-

retøjer af dette fabrikat opfylder indretnings- og udstyrskravene, som gæl-

der for tivolitog i Danmark, kan de på lige vilkår med øvrige fabrikater

godkendes hertil.

På samme måde vil Dotto-tog, som opfylder de indretnings- og udstyrs-

krav, som gælder for andre køretøjstyper i Danmark, kunne anses for et

køretøj omfattet af den givne kategori.