Besvarelse af spørgsmål 21stilletaf Erhvervs-, Vækst- og Eksportudval-

get den 31. oktober 2013 efter ønske fra Christian Juhl (EL).

Spørgsmål 21:

Hvad er ministerens syn på den netop offentliggjorte rapport fra Den Mariti-me Havarikommission om perioden frem til gidseltagningen af de 6 danskesøfolk på skibet Leopard?

Svar:

Den Maritime Havarikommission, der er en selvstændig, uafhængig enhedunder Erhvervs- og Vækstministeriet, har undersøgt de søsikkerhedsmæssigeforhold op til kapringen af LEOPARD. Havarikommissionens redegørelse ersendt til udvalget.Det fremgår af redegørelsen, at Havarikommissionen har set på de foranstalt-ninger mod pirateri, som rederiet, operatøren og besætningen havde iværksat iforbindelse med passagen af Adenbugten og op til overfaldet. Undersøgelsenudgør dermed et vigtigt element i forhold til vurderingen af, om der genereltskal iværksættes nye tiltag for at forebygge pirateri.Den Maritime Havarikommission konkluderer, at LEOPARD blev overfaldetog besætningen bortført, fordi piraterne havde styrken og viljen til det. Detskete på trods af, at der på skibet var iværksat omfattende beskyttelsesforan-staltninger på baggrund af både besætningens og rederiets erfaringer og inter-nationale anbefalinger.Den Maritime Havarikommission har dermed klarlagt de søsikkerhedsmæssi-ge forhold op til overfaldet på LEOPARD.Undersøgelsen giver efter min opfattelse ikke i sig selv anledning til yderlige-re initiativer i forhold til forebyggelse af pirateriangreb.Som opfølgning på den tidligere erhvervs- og vækstministers besvarelse afsamrådsspørgsmål AJ og AKden 17. juni 2013 har jeg indkaldt søfartens par-ter til en drøftelse af piraterisituationen, og skulle mødet give anledning tilyderligere søsikkerhedsmæssige spørgsmål, vil jeg naturligvis overveje disse.