ULØ, Alm.del - 2013-14 - Bilag 68: Henvendelse af 13/1-14 fra Big Dutchman A/S om erhvervsdrivendes mulighed for at køre med trailer

Til Hans Chr. SchmidtJeg skriver til dig i håb om at du vil se på denne sag, og skabe fokus på problemet, som rammer rigtigmange danske små og større erhvervsdrivende virksomheder.Dette opråb fordi reglen er fuldstændig ude af proportion med virkeligheden, og hensigten med denneregel.Vi er en virksomhed som producerer og installerer computerstyrede svinefodringsanlæg. Men som sagtrammer det mange andre i DK.Der er lavet en EU forordning i 2006, hvor det ikke er tilladt at køre med trailer længere væk end 50 km frafirmaets adresse, og denne regel håndhæves nu af politiet og det indebærer hvis dette overtrædes kommerder en lille hilsen i form af en bøde på kr. 10.000,- ( Har netop modtaget den første )Vi er ikke transportvirksomheder, og det vi har bag på trailerne er ikke gods, men kun værkstøj og dele viskal bruge til montagen, da disse ting vejer så meget at de ikke kan fyldes i bilerne, da vi så kommer til atkøre med overlæs. Så vi har ingen anden mulighed.Og så vil den vågne lytter straks sige at vi jo bare kan sende dele med en fragtmand, og ja vi sender dagligrigtig mange dele med fragtmanden, men når en kunde ringer og skal have hjælp fordi hans anlæg er brudtsammen og hans grise ikke kan få noget foder, er vi nød til at rykke ud, og her skal vi nogen gange have entrailer på til værktøj og dele.Hvis vi ikke hjælper denne kunde fordi vi skal overholde de gældende regler vil hans grise formentlig førstfå mad op til 2-3 døgn senere, og det er der selvfølgelig ingen der kan leve med, og jeg kan sagtens forudseat forskellige dyrevelfærdsorganisationer vil komme på banen efterfølgende.Alt dette kan du læse på politi.dk og følge ”Borgerservice/Færdsel/Tunge køretøjer/Om køre- &hviletid/Bekendtgørelse om køre- og hviletidsbestemmelserne”Reglen kan undgås hvis vi installerer fartskrivere i alle vores 25 montørbiler, og da det ca. koster kr. 20.000,-pr bil, og med en forventet udskrivning på ½ mio. er dette ikke en option for os.Men da Tyskerne åbenbart godt kan se at dette hindrer virksomheder i at udføre deres erhverv, har dederfor indført en national undtagelse, der tillader kørsel med trailer i hele Tyskland.Se venligst vedhæftede.Jeg håber du vil se på denne sag, da jeg mener det kun er et spørgsmål om politisk vilje for at indføre enlign. undtagelse i DK.Jeg står gerne til rådighed for uddybende spørgsmål.Afventer din tilbagemelding.Med venlig Hilsen / Mit freundlichen Grüßen / Best regardsJan FauerskovService og Montage ChefHead of Service and AssemblyTel: +45 7023 2870Mobil: +45 2265 1671E-Mail:[email protected]